Kyosho Ultima SC6 1:10 2WD Readyset (Ddrive 3300Kv - KT331P) - 30859RS
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Kyosho Ultima SC6 1:10 2WD Readyset (Ddrive 3300Kv - KT331P) - 30859RS

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Il DNA di ULTIMA RB6 scorre spesso in questo nuovo camion a corto raggio! Readyset da gara è progettato per la competizione e per il divertimento fuoristrada!

I camion a corto raggio che conquistano il mondo nel The Off Road Championship (TORC) in America sono ora disponibili come macchine R/C. Unendosi all'ULTIMA SC (Readyset) e alle specifiche da competizione, ULTIMA SC-R (kit smontato) è il terzo modello Kyosho di questa serie in rapida crescita; l'ULTIMA SC6. Basato sul design RB6 del Campionato mondiale di fuoristrada elettrico 2013, l'ULTIMA SC6 è stato modificato per prestazioni ottimali su percorsi brevi dai dati di gara e dal feedback del pilota. Prestazioni di virata superiori dal layout a metà nave, movimento regolare delle sospensioni con ammortizzatori dell'olio di aerazione di grande diametro e perdita di trasmissione minima dovuta al differenziale dell'ingranaggio si combinano per offrire prestazioni dinamiche sui circuiti fuoristrada, in particolare sulle superfici ad alta aderenza. Dotato del dDrive di nuova concezione, questo ESC monopezzo e l'unità di alimentazione del motore brushless consentono una regolazione precisa per realizzare la sensazione di accelerazione ideale. Il Readyset viene inoltre fornito con un corpo stampato e pretagliato di nuova concezione e un trasmettitore KT-331P con schermo LCD. Aggiungi semplicemente la tua batteria al telaio e al trasmettitore e potrai goderti le prestazioni dinamiche di vere corse di camion su brevi percorsi.

● Design di autocarri a corto raggio basato sul campionato mondiale di fuoristrada elettrico 2013 'RB6'.
● Lo chassis assemblato in fabbrica richiede solo batterie per chassis e trasmettitore.
● Il corpo stampato in policarbonato da 0,8 mm di nuova concezione offre un'aerodinamica eccezionale.
● Presenta un layout a centro barca standard da gara per movimenti agili su superfici ad alta aderenza.
● Dotato di differenziale ad ingranaggi a bagno d'olio che mantiene le prestazioni per lunghi periodi con eccellenti caratteristiche di manutenzione.
● Scegliere uno skid anteriore di 25° o 30° per produrre prestazioni di corsa ottimali su gap e salti.
● Le viti di tipo esagonale si serrano saldamente e sono facili da lavorare.
● Migliora le prestazioni del tuo chassis con un'ampia gamma di parti opzionali RB6 compatibili.
● Il cambio incorpora due ingranaggi folli opzionali (ingranaggio folle UMW513 SP) temprati come standard.


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Installato con l'ESC monopezzo dDRIVE del Team Orion e il motore brushless. Il cablaggio semplice e le opzioni di impostazione consentono una regolazione precisa della sensazione di controllo.
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Il telaio principale in alluminio offre una flessibilità moderata e un'elevata resistenza. Il processo di fresatura produce una rigidità ottimale del telaio per un'eccellente controllabilità da una migliore presa.
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Gli ammortizzatori ad olio di grosso diametro con aerazione in alluminio tagliato a macchina di precisione offrono una presa notevolmente migliorata.
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I pneumatici con motivo a blocchi ad alta aderenza con interni in spugna si combinano con ruote giallo neon ad alta visibilità.
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La frizione antisaltellamento previene i danni agli ingranaggi causati da carichi eccessivi durante i salti. La regolazione di precisione per adattarsi alle condizioni della superficie di guida offre un'elevata accelerazione.
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I paraurti laterali installati su entrambi i lati del telaio proteggono la radio RC e la batteria dagli urti.
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Dotato di tenditori facilmente regolabili su tirante sterzo e bracci superiori. Regola la lunghezza dell'asta per impostare con precisione il camber anteriore/posteriore e l'angolo di convergenza anteriore.
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Il servo KS-4031-06W a coppia elevata e impermeabile offre prestazioni fuoristrada ottimali. Servo saver protegge il servo da urti violenti.
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Il trasmettitore KT-331P da 2,4 GHz è dotato di uno schermo LCD per l'impostazione di funzioni come la regolazione del sub-trim, del punto finale e della doppia velocità. Include anche il ricevitore KR-331.

■ Lunghezza 550 mm
■ Larghezza 296 mm
■ Altezza 150 mm
■ Interasse 330 mm
■ Battistrada ( A/R) 246 mm/248 mm
■ Pneumatico (A/R) 
Φ110 ×44 mm/110×44 mm
■ Rapporto di trasmissione 10,95:1
■ Peso 2.000 g (circa)
■ Motore VORTEX dDRIVE

● Telaio assemblato in fabbrica con unità R/C installata
● Corpo verniciato completo di decalcomanie applicate
● Trasmettitore Syncro KT-331P
● Chiave esagonale (1.5, 2.0, 2.5mm)
● Chiave a croce
● Batteria da 7,2 V per chassis (consigliata: batteria Ni-MH)
● Caricabatterie per chassis
● 4 batterie AA per trasmettitore
30859RS
1 kg
4548565281183
Scheda tecnica
Model Category:
Off-Road
Type:
Short Course
Configuration:
RTR
Scale:
1:10
Trasmission:
2WD
Propulsion Technique:
Electric
Color:
Grigio
Surface of Use:
Outdoors
Technology:
2.4 Ghz
Dimension:
2kg
Length [mm]:
550mm
Width [mm]:
296mm
Height [mm]:
150mm
Wheelbase [mm]:
330
Weight [g]:
2000
Contenent:
1 Kit
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