Kyosho Inferno Mp9 Tki4 V2 1:8 Rc Nitro Readyset W/Ke21Sp Motore KYOSHO - 33021B

Porta le incredibili prestazioni dell'MP9 TKI4 direttamente dal box al circuito di gara con questo Readyset!

Con 8 titoli mondiali, l'Inferno ha stabilito lo standard come il buggy da corsa con motore in scala 1/8 più potente di tutti i tempi. Il DNA del modello MP9 TKI4 da competizione e la sua tecnologia da corsa avanzata sono incarnati in questo Readyset "MP9 TKI4 V2". I caratteristici bracci posteriori anteriori lunghi dell'MP9 TKI4 e i supporti del mozzo anteriore con angolo di incidenza di 17,5° garantiscono una stabilità in curva superiore e un controllo nitido, mentre l'adozione di una carrozzeria tipo cabina anteriore aumenta il carico aerodinamico, utilizzando il vantaggio delle prestazioni aerodinamiche dell'Inferno per fornire curve equilibrate e trazione ottimale. Compreso il motore KE21SP di facile utilizzo e coppia elevata dotato di avviamento a strappo e scarico posteriore esistente, chiunque desideri sfidare il picco delle prestazioni del buggy del motore 1/8 può trovare il compagno di corsa perfetto in questo MP9 TKI4.

* Il rinforzo delle nervature dei bracci sus anteriori di tipo lungo TKI4 aggiunge ulteriore resistenza e offre una migliore risposta dello sterzo, tracciamento della superficie e prestazioni in curva.
* I parapolvere non solo impediscono al fango di attaccarsi ai bracci della sospensione posteriore, ma impediscono anche all'erba di intrappolarsi nell'albero di trasmissione e proteggono gli alberi dell'ammortizzatore.
* Readyset contiene un telaio e un corpo preassemblati, compreso tutto tranne le batterie per il trasmettitore/ricevitore e gli strumenti di avviamento del motore. Può essere pronto per l'azione lo stesso giorno in cui lo acquisti.
* Sia lo sterzo che l'acceleratore sono dotati di servocomandi impermeabili KS5031-09MW a coppia elevata.
* Regolazione precisa dell'interasse, del battistrada, dell'angolo di convergenza, dell'angolo di campanatura, dell'angolo di incidenza e del centro di rollio, ecc.
* L'elevata dissipazione del calore dal disco del freno e il differenziale centrale di grande capacità offrono stabilità di controllo, fino alla fine della gara.
* Dispone di un filtro dell'aria di grande capacità che estende il ciclo di manutenzione.
* L'ampia varietà di parti opzionali offre ampie possibilità di messa a punto delle prestazioni.

Il posizionamento in avanti delle batterie del ricevitore con l'incorporazione del layout TKI3 realizza una controllabilità superiore. Il know-how di progettazione collaudato in gara offre la combinazione dinamica di prestazioni e affidabilità a livello di competizione.

Il motore KE21SP offre un equilibrio ottimale tra potenza, coppia e stabilità all'avviamento e al minimo. Include un anello di rodaggio che facilita il rodaggio del motore da parte dei principianti.

Gli ammortizzatori ad olio di grosso diametro in alluminio lavorato offrono un eccellente assorbimento degli urti e stabilità di marcia in varie situazioni di guida.

Ammortizzatore anteriore di MP9 TKI4 V2 rinforzato a 5 mm di spessore da 3 mm di tipo precedente per migliorare notevolmente la durata e la rigidità, migliora ulteriormente la stabilità e la trazione durante l'atterraggio del salto.

I grandi supporti del mozzo anteriore con angolo di incidenza di 17,5° migliorano la stabilità di marcia su superfici irregolari e angoli appiccicosi.

Gli stabilizzatori installati sul telaio di controllo anteriore e posteriore rotolano in curva e contribuiscono a migliorare la risposta dello sterzo.

I pneumatici "K-Blox" di nuova concezione migliorano l'aderenza su varie superfici stradali e fuoristrada cambiando i perni più alti.

Include un design del corpo del tipo a cabina di prua che genera un'elevata forza verso il basso per una trazione e una sterzata superiori.

Regola facilmente le impostazioni con i jog dial mentre visualizzi lo schermo LCD sul trasmettitore Syncro KT-331P da 2,4 GHz incluso.

DATI TECNICI
■ Lunghezza 490 mm
■ Larghezza 307
mm ■Altezza 180 mm ■Distanza da
terra 28 mm
■ Interasse 325 mm (4 regolazioni disponibili modificando la posizione del collare del mozzo posteriore)
■ Battistrada (F/R) 254 mm (2 regolazioni anteriori e 3 regolazioni posteriori disponibili sostituendo le boccole)
■ Pneumatico (F/R) φ116 x 44 mm
■ Rapporto di trasmissione 11,7:1
■ Peso 3.370 g ca.
■ Motore KE21SP (avviamento a strappo installato/scarico posteriore)

CONTENUTO DEL KIT
● Telaio assemblato in fabbrica installato con sistema R/C
● Corpo pretagliato stampato completo di colorazione
● Motore KE21SP preinstallato con scarico posteriore
● Trasmettitore Syncro KT-331P
● Chiave esagonale 1.5, 2.0, 2.5mm
● Chiave a croce (piccola)
● Chiave per ruote da 17 mm