Camber - Come regolare e misurare il camber o campanatura

- Categoria: Setup

Ci sono tante regolazioni che possono essere fatte per influenzare la maneggevolezza e le prestazioni del vostro veicolo. La regolazione del camber e della convergenza sono regolazioni importanti per influenzare le prestazioni del tuo Modello in rettilineo e in curva...Devi sapere di cosa si tratta e cosa influenza.

Cos'è il Camber?

L'angolo di camber o campanatura è la misura in gradi della differenza tra l'allineamento verticale delle ruote perpendicolarmente alla superficie. La maggior parte dei veicoli avrà una campanatura perfetta o di zero gradi. La maggior parte dei veicoli fuoristrada avrà vantaggio da un grado di campanatura negativo che si traduce in una larghezza leggermente più ampia sulla superficie della pista che si ripercuoterà nelle curve e ridurrà i ribaltamenti.

Camber Positivo:

Camber Negativo:

Come si regola il Camber?

La regolazione della campanatura è una regolazione semplice sulla maggior parte dei modelli RC ed è molto facile da completare in pochi passaggi. Avrai bisogno di un paio di attrezzi per rendere il processo piu facile:

Avrai bisogno del tuo modello RC in uno stato completamente pronto per l'uso, inclusa la batteria e carrozzeria. (Le mie foto mostrano solo il telaio per una migliore visualizzazione)

  1. Lascia cadere il tuo veicolo da circa 30cm sulla superficie di lavoro piana.

RC Beginner Series - Adjusting Camber and Toe-step1-camber-toe

2. Controllare il grado di campanatura spostando il calibro verso il pneumatico assicurandosi di avere contatto con la parte inferiore e superiore del pneumatico con il calibro.

RC Beginner Series - Adjusting Camber and Toe-step2-camber

3. Determina in che direzione devi regolare il tenditore per ottenere il grado di campanatura desiderato. Tipicamente spostando la chiave verso la parte anteriore del veicolo si allungherà il tenditore a camber aggiungendo una campanatura positiva e girando verso la parte posteriore del veicolo si accorcerà il tenditore aggiungendo una campanatura negativa.

RC Beginner Series - Adjusting Camber and Toe-step3-camber

4. Ripeti i passaggi 1-3 finché non ottieni il grado perfetto per il tuo veicolo.

5. Controlla il tuo grado di camber prima di ogni corsa e dopo ogni urto che possa averlo compromesso.

Pro-Tip: ruota il pneumatico di 180 gradi e controlla il lato opposto nel caso in cui tu abbia una ruota piegata o un fusello piegato.

Pro-Tip: Una volta trovata il giusto angolo misura il tirante da manina a manina (endball) per una più comoda misurazione e fare una campanatura simmetrica.

Se avete dei suggerimenti o trovato degli errori segnalateceli!

Articoli in relazione

Condividi

Aggiungi un commento