Kyosho Mini-Z Mr03 Evo Chassis Set (W-Mm) 8500Kv - 32799B

Rilasciata per la prima volta a dicembre 2018, la serie MR-03EVO offriva una velocità di elaborazione sorprendentemente elevata e presentava una scheda ricevente separata che offriva la flessibilità di scelta del trasmettitore. Due anni dopo il suo straordinario debutto, la gamma MR-03 EVO è stata rafforzata con un telaio da gara. Un motore da 8500 KV è combinato con un telaio con specifiche standard che puoi personalizzare a tuo piacimento con varie parti opzionali disponibili. Pur mantenendo le specifiche complete dei cuscinetti e il Ball Diff Set II, allinea il telaio di base con la nuova gamma di velocità standard e apri un gruppo più ampio degli utenti. Dalle unità riceventi compatibili: RA-40 (EX-6R / EX-II / EX-RR/EX-LDT); RA-41 (KT-531P / KT-432PT); RA-42 (Futaba T7PX / T7XC / T4PM) e RA-43 (Flysky Noble NB4), l'RA-41 fornisce il passaggio ottimale dal Readyset.

● Primo set telaio MINI-Z MR-03 che adotta un design separato per ESC e ricevitore.
● Include il nuovo motore brushless KYOSHO SPEED HOUSE XSPEED 85 (8500 KV).
● ICS manager offre una regolazione dettagliata dei parametri dello sterzo e dell'acceleratore, oltre al passaggio tra le modalità brushless e brushed.
● Alimentato da CPU indipendenti per ESC e ricevitore, l'aumento della velocità di elaborazione interna contribuisce alla precisione dello sterzo e al controllo dell'acceleratore.
● Dotato di cuscinetti a sfera e Ball Diff Set II. ＊Il coperchio del ricevitore separato di nuova concezione e il supporto del braccio superiore anteriore facilitano la regolazione del battistrada. ＊Compatibile con parti opzionali per il telaio MR-03.

Basato sul telaio MR-03VE PRO, il coperchio separato del ricevitore e il supporto del braccio superiore anteriore facilitano la regolazione del battistrada.

Le unità riceventi attualmente disponibili sono per trasmettitori KYOSHO, KO e FUTABA e possono essere fissate/smontate rimuovendo il coperchio del ricevitore dal telaio superiore.

Il nuovo motore brushless KYOSHO SPEED HOUSE (8500KV) è dotato di una custodia in alluminio monoblocco che realizza un'efficiente dissipazione del calore.

Dotato di Ball Diff Set II che riduce il peso delle parti in alluminio sul lato ingranaggio cilindrico e ottimizza l'equilibrio sul lato mozzo. Questo è un oggetto indispensabile e viene utilizzato spesso nelle corse a livello di competizione.

Le specifiche complete dei cuscinetti a sfere riducono al minimo la perdita di trasmissione.

DATI TECNICI
■Lunghezza 123,5 mm
■Larghezza 70～76 mm
■Altezza 35 mm ■Supporto motore MM
■Interasse 98,0 mm (LL)
■Battistrada F：61,5～65,0 mm／R：61,5～65,0 mm
■Pneumatici (F/R) φ25×8,5 mm ( venduto separatamente)/φ25×8.5〜11mm (venduto separatamente)
■Rapporto di trasmissione 7.3、6.3、5.5、4.9：1
■Peso 135g (carrozzeria/pneumatici/ruote non inclusi, batteria inclusa.)
■Motore KYOSHO SPEED HOUSE XSPEED 85 (KV8500 )

CONTENUTO DEL KIT

●MR-03W-MM Telaio assemblato in fabbrica con motore brushless KYOSHO SPEED HOUSE KV4100
●Set di parti per la sostituzione del battistrada anteriore
●6T・7T・8T・9T Pignoni
●Chiave per ruote
●Utensili per pignoni
●Dadi ruota di scorta

REQUISITO PER CORRERE

●Unità ricevente
●Trasmettitore compatibile con l'unità ricevente
●Raccolta automatica della bilancia (carrozzeria, ruote, pneumatici)
●4 batterie alcaline AAA x 4 o batterie Ni-MH per il telaio
●Batterie per il trasmettitore