Kyosho Inferno GT2 Mercedes AMG GT3 1:8 RC Nitro Readyset - 33019B
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Kyosho Inferno GT2 Mercedes AMG GT3 1:8 RC Nitro Readyset - 33019B

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Il set GT ready più potente con la combinazione del motore KE25SP + sistema R/C da 2,4 GHz!

Pur mantenendo invariati tutti i componenti principali del telaio, l'adozione della scatola radio anteriore di tipo C di G dall'MP9 utilizza un bilanciamento ottimale del peso per aumentare la presa e migliorare le prestazioni di corsa complessive. Con parti in alluminio anodizzate nel caratteristico color canna di fucile di Kyosho, la GT2 presenta una formidabile immagine da corsa. Come altri simili ad altri trasmettitori di fascia media, il trasmettitore Syncro KT-331P da 2,4 GHz incluso gestisce automaticamente le bande di frequenza e dispone di schermo LCD, jog dial, selezione del modello (fino a 15), regolazione dell'endpoint, impostazioni dual-rate ed esponenziali. I nuovi servi offrono coppia e velocità elevate per un controllo superiore. Confezionato come Readyset, puoi goderti la potenza e le prestazioni di questa grande macchina non appena la acquisti.

●La scatola radio del tipo a gravità centrale anteriore migliora la stabilità e la sicurezza di marcia.
●Include il trasmettitore Syncro KT-331P che consente regolazioni di precisione delle impostazioni.
●Recentemente dotato di servo con ingranaggi in metallo KS5031-09MW a coppia elevata.
●Dotato di irrigidimento del telaio in resina di serie.
●Combinazione ad alta potenza del motore KE25SP + silenziatore lucidato + collettore.
●Frizione 3PC inclusa come standard.
●L'interasse lungo contribuisce a un'eccellente stabilità di marcia ea una migliore sensibilità della bilancia.
●Dispone di un sistema frenante a doppio disco che offre un'elevata resistenza allo sbiadimento.
●L'allineamento dell'impostazione può essere regolato con i bracci superiori del tenditore e i tiranti.
●Il serbatoio del carburante da 150 cc garantisce lunghi tempi di funzionamento.
●Il piccolo volano da 34 mm realizza una risposta dell'acceleratore nitida.
●Asta di torsione installata nella parte anteriore/posteriore come standard.
●Dispone di anello in acciaio e pignone sul differenziale anteriore/posteriore.
●Le specifiche complete dei cuscinetti a sfera includono 18 sulla trasmissione e 2 sulla campana della frizione.
●Include l'alettone posteriore che garantisce un'efficace deportanza.


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Il layout del sistema radio pesato frontalmente collaudato nella serie Inferno MP9 1/8 buggy offre un bilanciamento ottimale del peso per una migliore presa complessiva. Dotato di protezioni laterali per la protezione dagli impatti.
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La cilindrata ottimale del motore KE25SP genera molta potente energia motrice. Il silenziatore e il collettore lucidati di qualità premium sono inclusi di serie.
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La funzione di sospensione superiore di Inferno MP-7.5 è stata ottimizzata per le prestazioni su strada.
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Nuovo design dettagliato delle ruote per un aspetto fedele alla scala.
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Include il filtro dell'aria di grande capacità. Mantiene le prestazioni del motore per lunghi periodi.
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I freni a disco indipendenti anteriori/posteriori forniscono una potenza di frenata affidabile. I dischi dei freni spessi riducono al minimo il cambiamento della sensazione di frenata a causa del calore.
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La fascia di potenza del motore è stata utilizzata in modo più efficace con la trasmissione a 2 velocità del tipo a pattino utilizzando il rapporto di trasmissione 1a 10,14: 1 e 2a 7,49: 1.
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Il serbatoio del carburante da 150 cc offre circa 10 minuti per serbatoio senza rifornimento di carburante.
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Il trasmettitore Syncro KT-331P offre un'eccellente controllabilità con le modifiche alle impostazioni dai jog dial visibili in tempo reale sullo schermo LCD.
■Lunghezza 515mm
■Larghezza 310mm
■Altezza 135mm
■Interasse 360mm
■Battistrada(F/R) 262mm/265mm
■Pneumatico(F/R) Φ97mm ×40mm
■Rapporto di trasmissione 1a marcia /10.14:1 2a marcia /7.49:1
■Peso 350 g(ca. )
■Motore KE25SP
■Trasmettitore Syncro KT-331P
●Telaio preassemblato installato con sistema R/C a 2 canali e 2 servi e collegamenti di controllo preimpostati
●Corpo assemblato in fabbrica preverniciato con decalcomanie applicate
●Motore di scarico posteriore KE25SP installato
●Marmitta 
sintonizzata lucida installata
●Syncro KT-331P trasmettitore
●Chiavi esagonali: 1,5, 2,0, 2,5, 3,0mm
●Chiave a croce (grande)

●Chiave per ruote da 17 mm
●Cinturino in nylon (per filtro dell'aria)
●Rottura dell'anello
●Codice di collegamento
●8 batterie AA per trasmettitore (4) e ricevitore (4)
●Carburante
●Attrezzi per l'avviamento del motore (bombola del carburante, riscaldatore della candela)
33019B
1 kg
Scheda tecnica
Discontinued
SI
Model Category:
On-Road
Type:
Touring car
Configuration:
RTR
Scale:
1:8
Trasmission:
4WD
Propulsion Technique:
Nitro
Engine Displacement:
3.5 cc
Color:
Arancione
Surface of Use:
Asphalt
Technology:
2.4 Ghz
Level:
Top
Length [mm]:
515
Width [mm]:
310
Height [mm]:
135
Wheelbase [mm]:
360
Weight [g]:
3650
Contenent:
1 Kit
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