Kyosho Fazer Mk2 (L) Pontiac Gto 1967 1:10 Readyset Kyosho - 34431T1B

Ora guidare R/C è ancora più divertente Telaio FZ02L di nuova concezione con carrozzeria da corsa realistica

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Per il puro divertimento della guida di un'auto R/C, la combinazione di una carrozzeria splendidamente riprodotta con il telaio della serie FAZER è imbattibile. Kyosho ha preso il suo telaio per auto da turismo standard e gli ha dato un restyling completo del modello che ha evoluto le prestazioni a un nuovo livello. Un design semplificato con un minor numero di parti ha migliorato l'efficienza di manutenzione e ridotto il peso, mentre la resistenza e la rigidità del nucleo sono state aumentate grazie a nuovi materiali, nervature e rinforzi sulla parte anteriore e posteriore. Inoltre, il design simmetrico del telaio combina l'eccellente equilibrio anteriore-posteriore attraverso le sospensioni con un controllo reattivo, indipendentemente dalla fonte di alimentazione. Dotato di frizione antisaltellamento, differenziali delle marce anteriori e posteriori, ammortizzatori d'olio e specifiche complete dei cuscinetti a sfera, l'elevata durata e resistenza agli urti consente ai conducenti di liberare tutto il potenziale del telaio. I mozzi delle ruote del disco freno con due diversi offset (0 mm, +5 mm) forniscono compatibilità con stili di carrozzeria di larghezza 190 mm e 200 mm e consentono di regolare l'interasse a 260 mm sostituendo alcune parti (vendute separatamente) per la compatibilità con altri stili di carrozzeria in scala 1/10 , in aggiunta il corpo incluso. Il pacchetto Readyset viene fornito completamente assemblato e include tutto tranne il caricabatterie e la batteria per il telaio e le batterie per il trasmettitore.

● “Ultra Scale Body” riproduce i minimi dettagli della carrozzeria reale dell'auto. Kyosho ha fatto un ulteriore passo avanti nel realismo di scala.
● Telaio da turismo 4WD a tempo pieno con trasmissione a cardano di nuovo design (FZ02).
● Il pacchetto Readyset assemblato in fabbrica richiede solo 4 batterie alcaline AA per il trasmettitore e una batteria con caricabatteria per il telaio.
● Dotato di differenziali a ingranaggi a 2 conici riempiti di grasso sulla parte anteriore e posteriore.
● Le ossa di cane di grandi dimensioni e le articolazioni della coppa garantiscono un'affidabilità e una durata superiori.
● Il vano batteria con montaggio su cintura consente di utilizzare vari tipi di batterie.
● Cuscinetti a sfera pieni che riducono la perdita di trasmissione equipaggiati in tutto il sistema di trasmissione.
● Dispone di servosterzo impermeabile KS202W.
● Include carrozzeria completamente rifinita con combinazione di colori e decalcomanie applicate.
● Il differenziale e la trasmissione sigillati offrono prestazioni affidabili, anche su superfici di parcheggio polverose.
● Le prestazioni possono essere ulteriormente migliorate installando varie parti opzionali.


Il telaio completamente nuovo realizza un baricentro basso con il suo design semplice e funzionale. Dotato di un cambio integrato che ottimizza la rigidità torsionale del telaio principale, il materiale in nylon riduce il peso migliorando la resistenza agli urti. Ogni componente chiave è stato rinforzato in questo design semplice senza ponte superiore.

Presenta un numero e una varietà ridotti di viti e parti e il consolidamento delle viti utilizzate di frequente nella stessa dimensione. La maggior parte delle viti sono viti a testa piatta che possono essere rimosse con una chiave esagonale da 2,0 mm per un facile smontaggio.

I fattori di manovrabilità come il bump steer e il raggio di pulizia sono ottimizzati sulla sospensione anteriore. Il semplice snodo dello sterzo collegato a sfera promette un movimento di controllo affidabile. Intercambiabili sui supporti mozzo anteriore e posteriore sinistro-destro ottimizzano l'utilizzo dei pezzi di ricambio e migliorano l'efficienza della manutenzione.

Include la scelta di due mozzi ruota a disco freno offset con pinze fittizie (per uno stile visivo) che forniscono compatibilità con larghezze del corpo di 190 mm e 200 mm.

Gli ammortizzatori a olio di nuovo design segnano un passo evolutivo rispetto ai modelli precedenti L'ammortizzatore a olio è di nuova concezione. La geometria e l'equilibrio ottimale della parte anteriore-posteriore offrono simultaneamente sia una maneggevolezza leggera che un controllo preciso. Dotato di un'estremità dell'ammortizzatore lunga consente un'altezza di marcia elevata per perseguire l'aspetto in scala reale.

L'impostazione standard del pignone e del pignone è 68D e 32D, ma è possibile utilizzare 9 impostazioni del pignone da 29D a 37D per produrre un'ampia gamma di impostazioni del rapporto di trasmissione. Il nuovo supporto del motore a maglia fissa ha fori per l'uso con ogni diverso pignone. Basta semplicemente montare il motore direttamente nelle posizioni dei fori corrispondenti al pignone. Non è necessaria alcuna regolazione della maglia degli ingranaggi.

GTO è il marchio di punta del marchio sportivo Pontiac di General Motors. Il modello del 1967 sfoggia le linee del corpo fluide americane.

Nuovi pneumatici per auto da turismo vintage (VTC) e ruote tipo Rostyle per abbinarsi allo stile di auto d'epoca.

Secchi di luce anteriore e posteriore compatibili con la serie di unità di illuminazione a LED 97054 venduta separatamente. Installando l'unità luminosa a LED, si trasforma in un corpo pieno di vera sensazione di auto.


DATI TECNICI


■Lunghezza 500 mm
■Larghezza 195 mm (larghezza corpo: 210 mm)
■Altezza 136mm
■Interasse 274 mm ■ Battistrada (A/R) F:167 mm/R:167mm
■Pneumatici (A/R) F:φ64×27,7 mm/R:φ64× 27,7 mm
■Rapporto di trasmissione 6,54:1
■Peso 1650 g (circa)
■Sistema R/C Syncro KT-231P+
■Motore G14L

CONTENUTO DEL KIT

●Telaio completo con radio R/C installata
●Corpo assemblato in fabbrica completo di combinazione di colori
●Trasmettitore Syncro KT-231P+
●Installato regolatore di velocità elettronico impermeabile 60A (avanti/freno/retromarcia)
●Mozzo ruota disassato +5mm ( per chassis con larghezza 200 mm), vite della ruota M4 x 22
●Chiave esagonale
●Chiave

34431T1B
Scheda tecnica
Discontinued
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