Hobao Hyper VS2 Nitro Buggy 30 1/8 con carrozzeria gialla - HB-VS2N-C30Y

Con il buggy nitro Hyper VS2 nella sua versione RTR (Ready to Race), sei pronto per correre in pochissimo tempo. L'auto è già completamente premontata ed è già dotata di elettronica e di un potente motore nitro. Inoltre, la carrozzeria aerodinamica in un mix di giallo neon e grigio completa l'esperienza di guida.

Il motore nitro integrato da 4,9 cm³ viene avviato con un dispositivo di avviamento a strappo. Il motore è dotato di un tubo in alluminio e di una camera di combustione turbo per un'erogazione di potenza ideale. La geometria del telaio è progettata per le piste consente un comportamento di sterzata aggressivo e preciso senza problemi. Una distribuzione ottimale del peso garantisce anche un perfetto equilibrio di salto e l'elettronica integrata è di ottima qualità.

L'Hyper VS2 C30 Nitro Buggy ispirerà immediatamente ogni pilota in molti modi.

Caratteristiche:

• Pronto per gareggiare con la radio a 3 canali a 2,4 GHz
• Albero di trasmissione per impieghi gravosi 4WD
• 3 modalità di distribuzione del peso attraverso il box batteria
• Scatola differenziale stretta
• Sistema di sterzo a sfera pivot
• Coppe leggere in acciaio temprato
• Lavorazione di parti in alluminio di alta qualità:
  • Ammortizzatore a pressione olio in alluminio big bore da 17 mm con diametro di 4 mm
  • Chassis in alluminio (3 mm) con innovativa protezione da pietrisco in plastica
  • Parti in alluminio CNC 7075 (torri ammortizzatori anteriori e posteriori, tenditori, ecc.)
• Facile rimozione del corpo grazie alla chiusura a 1 clip
• Vassoio servo con sgancio rapido
• Cerchi esagonali da 17 mm con nuovi 10 raggi e pneumatici da 3,3'' (incl. inserti per pneumatici)
• Ruota e camera regolabili

Equipaggiamento (versione Nitro):

• Nuovo design di scarico e dissipatore di calore
• Nuovi silenziatori e collettori per la massima velocità
• Dissipatore in alluminio a 2 pezzi per il motore
• Vassoio servo con sgancio rapido
• Serbatoio: 125 cc
• Filtri: schiuma a doppio stadio
• Freno: doppio disco
• Frizione: acciaio 15T
• Radio: FHSS a 3 canali da 2,4 GHz con sterzo e acceleratore a doppia velocità, jack di ricarica sul trasmettitore per batterie NiCd opzionali
• Servo: cuscinetto a sfere ad alto rendimento HB-5518MG, ingranaggio in metallo, coppia digitale di 18 kg-cm
• Motore: motore H-3032T Hyper 30, maniglia di avviamento a strappo.
  
  Nota: candeletta turbo T5 non inclusa.

Specifiche tecniche

Non incluso

• Batterie AA per il trasmettitore (4 pezzi) e il ricevitore (4 pezzi)
• Carburante nitro
• Candeletta turbo (es. AR10085)
• Kit di avviamento nitro