Kyosho Inferno Mp10Te 1:8 4Wd Rc Ep Truggy Kit - 34115B

I passeggini e i camion GP (motore) in scala 1/8 sono estremamente popolari in tutto il mondo. Negli ultimi anni, passeggini e camion 1/8 EP (elettrici) basati su modelli GP (motore sostituito da un motore elettrico e serbatoio del carburante sostituito da una batteria ricaricabile), sono diventati anche entusiasmanti categorie di corse. Il Kyosho Inferno MP10e rilasciato nel 2020 stabilisce lo standard nella scena delle corse di buggy elettrici fuoristrada. Combinando la collaudata unità di trasmissione dell'Inferno MP10e con il sistema di sospensione e i robusti componenti del camion del camion GP in scala 1/8 Inferno MP10T, nasce un nuovo camion da corsa EP in scala 1/8 MP10Te. L'MP10Te presenta un telaio principale di nuova concezione e una forma aerodinamica del corpo che è stato accuratamente testato per offrire la velocità e la manovrabilità richieste da un modello da competizione, portando le prestazioni del camion 1/8 EP a un livello superiore. Incorporando il montaggio della batteria diviso sinistra-destra adottato per la prima volta dal buggy MP10e, il camion da corsa MP10Te supporta le modifiche alla distribuzione del peso anteriore-posteriore con il movimento di batterie di tipo corto. Ciò consente un'impostazione ottimizzata in base allo stile di guida e alle condizioni del fondo stradale. L'Inferno MP10Te non solo detta il ritmo sulla scena in forte espansione delle corse di camion 1/8 EP del Nord America, ma è anche un'auto R/C fuoristrada davvero divertente.

● Modello 4WD ad alte prestazioni sviluppato per le corse di camion 1/8 EP che sta diventando sempre più popolare in tutto il mondo
● La versione elettrica offre divertenti prestazioni di camion RC fuoristrada in un'ampia gamma di ambienti di guida, con bassi costi di esercizio
● Azionamento ad albero Il sistema 4WD offre una comprovata stabilità di marcia e un'elevata affidabilità
● Compatibile con parti opzionali per la serie Inferno MP10 esistente in modo da poter personalizzare ed elevare le prestazioni
● Il telaio principale in duralluminio anodizzato duro appositamente progettato garantisce flessibilità e resistenza ottimali per le corse su camion
● MP10Te è dotato di un camion di nuova concezione carrozzeria con caratteristiche aerodinamiche superiori
● La geometria delle sospensioni può essere facilmente regolata sostituendo le boccole in resina.
● Il collare dell'albero della sospensione posteriore in alluminio è incluso di serie e riduce al minimo le vibrazioni del braccio della sospensione posteriore
● L'albero centrale universale è dotato di serie per un'efficienza di guida superiore e una facile manutenzione
● Compatibile con batterie sia standard che corte (batterie vendute separatamente)
● Gancio- e la chiusura ad anello fissa la batteria e consente un facile montaggio/rimozione. Compatibile anche con batterie di diverso spessore
● Viene fornito con pignone adatto per motori brushless classe KV1900-2100

Combina l'unità di azionamento dell'MP10e e il layout del sistema R/C sulla base dell'MP10T per offrire prestazioni e affidabilità elevate. La distribuzione ottimizzata del peso produce un'eccellente velocità in curva e stabilità di marcia.

Una carrozzeria per camion dal design completamente nuovo! Lo stile dell'abitacolo ribassato e anteriore crea eccellenti caratteristiche aerodinamiche, e una diga laterale e uno spoiler posteriore generano molto carico aerodinamico che offre agilità in curva mentre preme il corpo contro la superficie stradale.

Il corpo dell'MP10Te di nuova concezione ha un profilo significativamente più basso rispetto al corpo dell'MP10T per ridurre la resistenza al vento e migliorare l'efficienza dell'ala posteriore. Inoltre, si ottengono curve più rapide grazie alla riduzione del rollio in curva.

Il montaggio diviso sinistro-destro della batteria rallenta la velocità di rollio in curva per offrire una migliore manovrabilità. Le caratteristiche di manovrabilità possono essere regolate spostando avanti e indietro i pacchi batteria di tipo corto.

Il supporto del motore è integrato nella paratia centrale. Il motore è fissato con un supporto a scorrimento che non solo consente una facile installazione/rimozione di motori di diverse dimensioni, ma rende anche facile la regolazione del gioco.

Dotato degli stessi ammortizzatori d'olio in alluminio dell'MP10T per un'elevata dissipazione del calore e una funzione stabile. Poiché l'MP10Te ha un carico anteriore maggiore rispetto al modello GP, l'MP10Te è anche dotato di uno speciale regolatore della molla anteriore.

Dispone di un'asta di coppia anteriore di serie per migliorare la rigidità nella sezione anteriore del telaio. L'asta di coppia sopprime la deflessione degli urti della superficie stradale mantenendo l'elasticità nella direzione di rollio per offrire un'efficienza di guida ottimale e resistenza agli urti.

Il supporto dell'ala posteriore sinistro e destro integrato trasferisce in modo affidabile il carico aerodinamico al corpo. Fissato saldamente al telaio, l'ala posteriore in resina monoblocco mostra una forte resistenza agli urti.

L'ESC (regolatore di velocità) è fissato al telaio con un supporto dedicato per una facile installazione/rimozione e manutenzione. È inclusa anche la scatola radio per il montaggio di apparecchiature delicate come ricevitore e dispositivo di cronometraggio sul giro.