Kyosho Fazer Mk2 Ford Mustang Gt-R 2005 Drift T1 1:10 Readyset - 34472T1B
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Kyosho Fazer Mk2 Ford Mustang Gt-R 2005 Drift T1 1:10 Readyset - 34472T1B

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Divertiti con l'emozionante guida alla deriva con la Ford Mustang GT-R in una colorazione innovativa!
 

Per il puro divertimento della guida di un'auto R/C, la combinazione di una carrozzeria splendidamente riprodotta con il telaio della serie FAZER è imbattibile. Kyosho ha preso il suo telaio per auto da turismo standard e gli ha dato un restyling completo del modello che ha evoluto le prestazioni a un nuovo livello. Un design semplificato con un minor numero di parti ha migliorato l'efficienza di manutenzione e ridotto il peso, mentre la resistenza e la rigidità del nucleo sono state aumentate grazie a nuovi materiali, nervature e rinforzi sulla parte anteriore e posteriore. Inoltre, il design simmetrico del telaio combina l'eccellente equilibrio anteriore-posteriore attraverso le sospensioni con un controllo reattivo, indipendentemente dalla fonte di alimentazione. Dotato di frizione antisaltellamento, differenziali delle marce anteriori e posteriori, ammortizzatori d'olio e specifiche complete dei cuscinetti a sfera, l'elevata durata e resistenza agli urti consente ai conducenti di liberare tutto il potenziale del telaio. I mozzi delle ruote del disco freno con due diversi offset (0 mm, +5 mm) forniscono compatibilità con stili di carrozzeria di larghezza 190 mm e 200 mm e consentono di regolare l'interasse a 274 mm sostituendo alcune parti (vendute separatamente) per la compatibilità con altri stili di carrozzeria in scala 1/10 , in aggiunta il corpo incluso. Il pacchetto Readyset viene fornito completamente assemblato e include tutto tranne il caricabatterie e la batteria per il telaio e le batterie per il trasmettitore.

●Sarà una carrozzeria stampata completa con una vistosa colorazione originale Kyosho sulla Ford Mustang, che è una classica pony car americana.
●L'adozione di un fodero dell'ala posteriore il cui angolo può essere regolato tramite fori per le viti e l'aumento della posizione dell'ala, si è trasformato in un'impressione più appariscente.
●Nell'impostazione iniziale, l'altezza del veicolo viene aumentata in modo da evitare problemi dovuti agli spazi vuoti.
●Il pacchetto Readyset assemblato in fabbrica richiede solo 4 batterie alcaline AA per il trasmettitore e una batteria con caricabatteria per il telaio.
●Cuscinetti a sfera pieni che riducono la perdita di trasmissione equipaggiati in tutto il sistema di trasmissione.
●Dispone di servosterzo impermeabile KS202W.
●Il differenziale e la trasmissione sigillati offrono prestazioni affidabili, anche su superfici di parcheggio polverose.
●Telaio da turismo 4WD a tempo pieno con trasmissione a cardano.
●Dotato di un disco freno finto placcato e una pinza del freno verniciata per migliorare il senso della scala.
●Utilizza viti a bottone con fori esagonali in ciascuna parte. È possibile applicare una coppia di serraggio affidabile e la manutenzione è possibile con un numero ancora inferiore di utensili.
●Poiché il supporto del motore ha fori di montaggio in base al pignone, non è necessaria una fastidiosa regolazione del gioco. Supporta da 29T a 37T.
●Le prestazioni possono essere ulteriormente migliorate installando varie parti opzionali.


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Ford celebra una pietra miliare commemorativa per la sua famosa Mustang ad alta potenza con questo modello del 40° anniversario dotato di un motore V8 da 5,0 litri che produce 440 cavalli che aziona pneumatici più larghi. Lo stile del corpo abbina la potenza formidabile con i parafanghi e un'ala grande ad alte prestazioni.

 


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Il telaio completamente nuovo realizza un baricentro basso con il suo design semplice e funzionale. Dotato di un cambio integrato che ottimizza la rigidità torsionale del telaio principale, il materiale in nylon riduce il peso migliorando la resistenza agli urti. Ogni componente chiave è stato rinforzato in questo design semplice senza ponte superiore.

 


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Presenta un numero e una varietà ridotti di viti e parti e il consolidamento delle viti utilizzate di frequente nella stessa dimensione. La maggior parte delle viti sono viti a testa piatta che possono essere rimosse con una chiave esagonale da 2,0 mm per un facile smontaggio.

 


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I fattori di manovrabilità come il bump steer e il raggio di pulizia sono ottimizzati sulla sospensione anteriore. Il semplice snodo dello sterzo collegato a sfera promette un movimento di controllo affidabile. Intercambiabili sui supporti mozzo anteriore e posteriore sinistro-destro ottimizzano l'utilizzo dei pezzi di ricambio e migliorano l'efficienza della manutenzione.

 


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Include la scelta di due mozzi ruota a disco freno offset con pinze fittizie (per uno stile visivo) che forniscono compatibilità con larghezze del corpo di 190 mm e 200 mm.

 


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Dotato di ammortizzatori ad olio di serie. Modificare l'altezza del veicolo modificando la lunghezza dell'estremità dell'ammortizzatore in base al tipo di veicolo.

 


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L'impostazione standard del pignone e del pignone è 68D e 32D, ma è possibile utilizzare 9 impostazioni del pignone da 29D a 37D per produrre un'ampia gamma di impostazioni del rapporto di trasmissione. Il nuovo supporto del motore a maglia fissa ha fori per l'uso con ogni diverso pignone. Basta semplicemente montare il motore direttamente nelle posizioni dei fori corrispondenti al pignone. Non è necessaria alcuna regolazione della maglia degli ingranaggi.

 


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I pneumatici da drift in resina che hanno sia prestazioni di controllo che prestazioni di scorrimento sono dotati di ruote da corsa a 5 razze con cerchi profondi che sono consapevoli della scena della deriva.

 


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Viene fornito con il nuovo potente motore a spazzole 550 taglia 14T (G14L). La lunga lattina con anello in acciaio attorno alla cassa del motore e ventola di raffreddamento interna fornisce coppia efficiente e velocità elevate.

 

■Lunghezza 455mm
■Larghezza(Larghezza corpo) 200mm(210mm)
■Altezza 120mm
■Interasse 260mm
■Battistrada (A/R): 174 mm
■Pneumatici (A/R): φ63,2×24,2 mm
■Rapporto di trasmissione 6,54:1
■Peso 1650 g (circa)
■Trasmettitore Syncro KT-231P+
■Motore G14L

●Telaio completo con radio R/C installata
●Corpo assemblato in fabbrica completo di schema colori
●Trasmettitore Syncro KT-231P+
●Chiave esagonale
●Chiave
●Parti di cambio impostazione

●4 batterie AA per trasmettitore
●Batteria per chassis (consigliata: batteria Ni-MH da 7,2 V)
※ Raccomandazione:
Batteria SPEED HOUSE 7,2 V 22 HV Ni-MH 
71322 
Batteria SPEED HOUSE 7,2 V 36 HV Ni-MH 71324
● Caricabatterie per batteria per chassis
※ Raccomandazione:
SPEED HOUSE C-02B AC PEAK CHARGER 
72002
Caricatore USB da 7,2 V per NiMH 72203
● Strumenti

34472T1B
4 kg
8005938000018
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