Serpent Medius X20 '23 Carbon 1/10 Ep - SER400041
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Serpent Medius X20 '23 carbon 1/10 EP (SER400041) - SER400041

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Una continua evoluzione della serie X originale di auto da turismo! Il mercato delle auto da turismo 1/10 è cambiato con alcuni design nuovi e innovativi: abbiamo lavorato duramente sulla nostra ultima e migliore auto da turismo EP, vi presentiamo la X20 '23! Nuova e migliorata geometria delle sospensioni che ti offre la massima rotazione! Caratterizzato da un differenziale posteriore in alluminio splendidamente progettato, insieme a una configurazione di collegamento del braccio superiore del braccio posteriore completamente nuova che offre una maggiore regolabilità. Nuovi ammortizzatori sono inclusi anche con un sistema di bypass da 13 mm più grande. Il Serpent X20 '23 è più regolabile, più raffinato e più performante!

ALBERI DI TRASMISSIONE:
Gli alberi DJC con cuscinetti a sfere a duello nel CVD a sfere anteriore e posteriore sono stati modificati, abbiamo rimosso le fastidiose clip a C e sostituite con unità singole più grandi che sono incluse di serie. Offre un'applicazione della coppia ultra fluida e silenziosa durante tutta la corsa delle sospensioni e dello sterzo.

 

 

TELAIO:
Disponibile sia in carbonio che in alluminio, il telaio X20 '23 è progettato pensando alla simmetria, i punti di flessione del telaio sono stati aggiornati insieme alla continuazione delle regolazioni della massima flessibilità.

 

 

SUPPORTO MOTORE:
Con le modifiche apportate alla geometria delle sospensioni, sono state implementate modifiche al supporto del motore in modo che il sistema di cinghie possa diventare più efficiente e montato sulla stessa puleggia. Un sistema di tensionamento dei cuscinetti a sfere a duello elimina la possibilità di saltare la cinghia.

 

 

SOSPENSIONE ANTERIORE:
In linea con il nostro sistema di sospensione a sfera pivotante di successo e l'innovativo mozzo dello sterzo, abbiamo aggiunto il sistema anti-tocco dei pneumatici ora standard del settore. Tutti i nuovi bracci superiori sono montati con l'uso di sfere pivot, aumentando l'efficienza della sospensione.

 

 

DIFFERENZIALE POSTERIORE:
Ingegneria al meglio! Il nostro nuovissimo differenziale del cambio in alluminio garantirà la completa efficienza e un'azione regolare con le sue trasmissioni a sfere.

 

 

SUPPORTO BATTERIA:
I nuovi innovativi supporti lipo sono stati progettati con una leva in fibra di carbonio caricata a molla, che consente una rapida rimozione senza la necessità di attrezzi. Incorporano anche la possibilità di regolazione per batterie di diverse dimensioni.

 

 

DESIGN DEL BRACCIO:
Braccio completamente nuovo con regolazione completa della flessibilità che utilizza diversi inserti.

 

 

SUPPORTO BRACCIO:
Allontanandosi dalla sospensione in stile perno cerniera, abbiamo sviluppato un nuovo sistema di montaggio del braccio che consente il nuovo concetto di sfera pivot e una maggiore regolabilità per il centro di rollio e il guadagno del camber.

 

 

SHOCK TOWERS:
un concetto rivoluzionario, l'X20 '23 è dotato di una regolazione della torre dell'ammortizzatore "fluttuante" o "fissa", consentendo un maggiore controllo della configurazione del flex per adattarsi e ottimizzare tutti gli stili di pista e condizioni di presa.

 

 

AMMORTIZZATORI:
un nuovo ammortizzatore progressivo da 13 mm di grosso diametro con rivestimento duro.

 

 

I pistoni ammortizzati lavorati sono inclusi di serie per garantire la massima scorrevolezza e durata.

 

 

- Ammortizzatore Serpent regolabile da 50 mm con corpo dell'ammortizzatore progressivo maggiorato di 13 mm
- Molle 
Serpent Linear con diametro maggiore
- Gli ammortizzatori includono pistoni lavorati per la migliore consistenza possibile
- Barra antirollio LCG con corsa a sfere in stile tradizionale
- Sospensione a sfera pivot con sfere piccole per semplicità e libertà di movimento
- 4x supporto per braccio stile con ruota regolabile
- Facile rimozione del differenziale e della bobina
- Centro di gravità estremamente basso
- Sistema di sterzo completamente nuovo per geometria Ackermann
- Supporto supporto motore con flessione regolabile
- Sistema RRS reattivo dello sterzo posteriore è standard
- Albero e supporto motore in 1 pezzo consentono una facile manutenzione e sostituzione degli ingranaggi cilindrici
- Differenziale del cambio in alluminio resistente e regolare
- Il sistema di montaggio della batteria consente batterie di diverse dimensioni e altezze
- Bobina anteriore leggera con outdrive in acciaio temprato, senza lama
- Telaio in fibra di carbonio da 2,25 mm (400041 Medius X20 '23 carbon 1/10 EP)
- Telaio medio in alluminio in 2 mm (400042 Medius X20 '23 aluminium 1/10 EP)
- Cinghia di trasmissione rinforzata in Kevlar di lunghezza uniforme e pulegge di scorrimento super true, puleggia dell'albero centrale in alluminio  anodizzato duro per la massima durata
- Rigidità del braccio regolabile
- Albero di trasmissione 
BB DJC di serie

SER400041
4 kg
630282893337
Scheda tecnica
Discontinued
SI
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