Team Associated Rc10B74.1 Buggy 1:10 4WD Elettrico Kit - AE90027

La scena delle corse automobilistiche fuoristrada RC è cambiata negli ultimi anni, con le corse su erba e moquette che sono diventate più popolari e i livelli di aderenza ai massimi storici. Gli ingegneri all'interno dell'Area 51 del Team Associated hanno risposto rapidamente alla classe 4WD con il Team Kit RC10B74, una configurazione del telaio completamente nuova dotata di un lungo elenco di funzionalità progettate per darti il ​​vantaggio di vincere.

L'ingegneria continua. La piattaforma B74.1 introduce l'uso di due configurazioni di chassis separate. Il B74.1 è il buggy preferito per tappeti ad alta aderenza o superfici in erba con la sua nuova generazione Octalock 2-Pad ad alto carico, ad alta capacità, frizione antisaltellamento centrale e configurazione ottimizzata del kit di moquette. Il B74.1D include un differenziale centrale con fluido siliconico da 200.000 cSt e una configurazione ottimizzata del kit sporco.

Entrambi i kit utilizzano torri ammortizzatori ridisegnate a basso profilo con alberi e corpi degli ammortizzatori più corti per abbassare il baricentro, fornendo una maneggevolezza più prevedibile. In entrambi i kit sono inclusi anche i nuovi supporti per braccio a C e D con centro di rollio basso (LRC), ossature e assi CVA da 66 mm e supporti del telaio in fibra di vetro G10 da 2,0 mm, che si sommano per rendere il B74.1 e il B74.1D più facili da usare guida e più facile da spingere forte su tutte le superfici della pista.

Le impostazioni e le parti di messa a punto sono intercambiabili tra B74.1 e B74.1D. Entrambe le versioni hanno la velocità, la durata e il lignaggio che ci si aspetta da un vero campione. Scegli la configurazione più adatta alla tua pista e conquista la concorrenza!

Nuove caratteristiche

• Frizione antisaltellamento centrale Octalock a 2 pastiglie di nuova generazione per carichi elevati e capacità elevata con materiale delle pastiglie LCF
• Il nuovo design Octalock presenta ingranaggi cilindrici con chiave e cuscinetti antiscivolo LCF con 8 linguette di bloccaggio
• Barre antirollio da 2,0 mm incluse anteriori e posteriori
• Adattatori esagonali posteriori da 6,0 mm
• La configurazione del kit aggiornata include molle V2 rosse anteriori e V2 posteriori blu
• Ammortizzatori in alluminio filettati da 12 mm anteriori e posteriori da 27,5 mm più corti con pistoni lavorati e X-ring interni
• La nuova torre dell'ammortizzatore anteriore in fibra di carbonio da 4 mm è stata ribassata di 2 mm e presenta una fila aggiuntiva di posizioni di collegamento del camber
• Nuova torre dell'ammortizzatore posteriore in fibra di carbonio da 4 mm ribassata di 5,5 mm
• +3mm di sterzo in alluminio
• Semiassi e assi posteriori CVA da 66 mm
• Nuovo vassoio ESC stampato
• Nuovo supporto per ventola da 30 mm sagomato (ventola non inclusa)

Funzionalità AGGIORNATE

• Sospensioni LRC C e D in alluminio aggiornate
• Supporti per telaio G10 da 2,0 mm
• Cinghia della batteria in fibra di carbonio semplificata da 2,5 mm con posizioni delle batterie indicizzate, facile configurazione dell'altezza e rimozione della batteria sia per batterie standard che a basso profilo
• Nuovi pali della batteria in plastica stampata a basso profilo inclusi oltre ai pali standard
• Nuovi outdrive differenziali da 16 mm con un design più resistente e leggero
• Ala posteriore aggiornata con linea di assetto bassa opzionale per una resistenza ridotta
• Bracci posteriori simmetrici aggiornati con nuova posizione di montaggio dell'ammortizzatore (più all'interno)
• Mozzi posteriori in plastica aggiornati per una maggiore durata sul supporto del collegamento superiore. I mozzi RC10B74.1 continuano con il supporto del collegamento del mozzo posteriore in alluminio e la regolazione dell'altezza dell'asse con incrementi di 1 mm per la messa a punto
• Bracci dello sterzo in fibra di carbonio da 2,5 mm aggiornati
• Blocchi sterzo aggiornati con cuscinetti a sfera esterni 5x12 mm con tubi di frantumazione in acciaio per una maggiore durata
• Telaio in alluminio 7075-T6 anodizzato V2 aggiornato da 2 mm con spazio per ingranaggi cilindrici e fori di montaggio aggiornati per vassoio ESC

LEGACY B74 Caratteristiche

• Paratie in alluminio 7075-T6 con altezza differenziale regolabile da 0 mm a 3 mm a cambio rapido per un'altezza da terra ridotta sul tappeto mantenendo un efficiente allineamento dell'albero di trasmissione
• Uso intercambiabile del differenziale centrale o della frizione antisaltellamento senza cambiare gli alberi di trasmissione centrali
• Differenziali di facile accesso
• I supporti del braccio in alluminio 7075-T6 utilizzano inserti per la messa a punto di un'ampia gamma di regolazioni anti-squat, kick-up e punta
• Le barre antirollio anteriori e posteriori utilizzano una forma comune per un numero minimo di pezzi di ricambio
• Supporto motore scorrevole in alluminio 7075-T6 e paratia centrale con rigidità aumentata
• Blocchi per rotelle in alluminio 7075-T6 a 9 gradi
• Supporto servo flottante con supporto in alluminio 7075-T6 e supporto in fibra di carbonio da 2,5 mm
• Corpo trasparente leggero e ala inclusi

A causa della ricerca e sviluppo in corso, le foto potrebbero non corrispondere al kit finale. Veicolo mostrato in queste pagine equipaggiato con articoli NON inclusi nel kit: motore Reedy, batteria, ESC, servo, ricevitore, ruote, pneumatici e pignone. Necessari montaggio e verniciatura.