REDS Motore Nitro 721 Superveloce PRO Silver Edition con Marmitta 2113 X-ONE Torque - COBU0020
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REDS Motore Nitro 721 Superveloce PRO Silver Edition con Marmitta 2113 X-ONE Torque - COBU0020

Questo motore ottimizzato per mostri è un'edizione limitata di soli 300 pezzi in tutto il mondo. Questo è lo stesso motore utilizzato dal nostro Factory Team ai Mondiali insieme al tubo X-one 2113 (incluso in questo kit). Rispetto allo standard 721 Scuderia questo nuovo motore presenta un'ulteriore modifica all'albero motore e alla camicia di Mario Rossi.

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Nuovo 721 Superveloce Pro - Silver Edition
Siamo felici di rilasciare una nuova versione Ultra Tuned del motore fuoristrada 721 Superveloce (Superfast) Pro 3.5cc. Questo motore ottimizzato per mostri è un'edizione limitata di soli 300 pezzi in tutto il mondo. Questo è lo stesso motore utilizzato dal Reds Factory Team ai Mondiali IFMAR 2022 a Redovan insieme alla nostra nuova pipe X-One 2113.

Il nostro obiettivo principale era quello di sviluppare un motore più veloce rispetto al Superveloce in grado di garantire una buona resa chilometrica. Grazie alla speciale modifica al cannotto e all'albero motore siamo riusciti a renderlo ancora più veloce del Superveloce e allo stesso tempo guidabile. Inoltre, la combinazione con il nuovo tubo X-One 2113 ci ha permesso di creare questo nuovo motore messo a punto per mostri.

Questo motore è adatto per piste dove un motore più potente ti darà un vantaggio. Il Superveloce è un classico motore da 3,5 cc a 7 porte, una caratteristica che ora è diventata marchio di fabbrica REDS Racing, può essere utilizzato sia per buggy 1/8 che per truggy. Grazie al backplate AirBoost e all'Extra Tuning di Mario Rossi il nuovo motore ha un'erogazione di potenza estremamente lineare, che lo rende super potente ma allo stesso tempo guidabile.


Cosa c'è di nuovo?

- Albero motore e manicotto Ultra Tuned di Mario Rossi: questa speciale modifica all'albero motore di Mario Rossi aumenta notevolmente la potenza del motore e garantisce allo stesso tempo un buon consumo di carburante. L'albero motore è ribilanciato manualmente per garantire vibrazioni ridotte alle alte velocità.

- Piastra posteriore Airboost: la piastra posteriore Aiboost è stata progettata per una maggiore potenza a regimi medio-alti, una maggiore efficienza del carburante e un ritorno più rapido al minimo.

- Testa di raffreddamento grigia Total Matt con verniciatura migliorata per renderla più resistente.

COBU0020
1 kg
Scheda tecnica
Discontinued
SI
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