COMBO Kyosho Fazer MadVan 4WD T 2 +Pink Performance  PP3-2S4000-D
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Kyosho COMBO Fazer MadVan 4WD T 2 +Pink Performance PP3-2S4000-D - 34412T2-4000

299,90 € (Tasse incl.) 245,82 € (Tasse escluse)
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Le immagini uniche di questo furgone
americano full-size offrono eccellenti prestazioni di guida su strada

 

Progettato nell'immagine di un furgone americano full-size, il divertente modello MAD VAN di Kyosho combina uno stile retrò della carrozzeria con un telaio leggero e sportivo per puro divertimento R/C. Il design semplice dello chassis FZ02L-BT utilizza meno parti per una facile manutenzione e offre resistenza e rigidità attraverso rinforzi anteriori e posteriori con nervature rinforzate e formulazione ottimizzata del materiale su parti critiche. Inoltre, il design quasi simmetrico e il bilanciamento ottimale delle sospensioni anteriori-posteriori funzionano in combinazione con la fonte di alimentazione per produrre un controllo e una manovrabilità eccellenti per questo tipo di modello. I differenziali anteriori e posteriori, gli ammortizzatori ad olio e le specifiche complete dei cuscinetti a sfere offrono un'efficienza prestazionale per completare la sua elevata durata e resistenza agli urti. La mescola morbida, gli pneumatici larghi di grande diametro con spugne interne presentano spalle arrotondate per produrre un'aderenza sicura, non solo fuoristrada, ma anche su superfici sigillate, quindi questo furgone può essere goduto praticamente ovunque! Poiché il MAD VAN è completamente preassemblato Readyset, sono necessarie solo 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria per il telaio e un caricabatterie per iniziare il divertimento. Sia in fuoristrada che su strada, il MAD VAN produce prestazioni dinamiche da godere con il suo stile unico.

 

* Il corpo è progettato nell'immagine della dimensione completa americana degli anni 1970 e 1980, e il colore del corpo è viola metallico, che è ancora popolare negli Stati Uniti.
* Viene fornito con una decalcomania che consente di cambiare la griglia anteriore / colorazione e uno spoiler sul tetto separato in policarbonato che migliora le prestazioni di guida, consentendo ai clienti di personalizzarlo a proprio piacimento.
Il telaio principale utilizza un modello di vasca da bagno in resina 66 nylon rinforzato con vetro leggero e altamente rigido.
*66 Il nylon è utilizzato per il braccio di sospensione. Raggiunge un buon equilibrio tra flessibilità per assorbire gli impatti e rigidità intorno al piede.
* Dotato di ingranaggi differenziali a ingranaggi conici sulla parte anteriore e posteriore. Garantire una svolta fluida in curva.
* Le specifiche complete dei cuscinetti a sfere riducono al minimo la perdita di unità.
* Viene fornito con il nuovo potente motore spazzolato 550 formato 14T (G14L). La lattina lunga con anello in acciaio attorno alla scatola del motore e alla ventola di raffreddamento interna offre una coppia efficiente e velocità elevate.
*Le sospensioni anteriori e posteriori sono dotate di un ammortizzatore dell'olio di grande diametro da 12 mm. Raggiunge una guida stabile assorbendo l'impatto dalla superficie stradale durante la guida fuoristrada.
* I perni di tipo Ball Connect sono utilizzati sul braccio anteriore delle nocche su e giù. L'angolo della ruota può essere facilmente modificato in 3 passaggi spostando la posizione del braccio di sospensione superiore anteriore avanti e indietro con un distanziatore.
*I bracci anteriori e posteriori e i bracci delle sospensioni sono condivisi a sinistra e a destra. Aumentare la compatibilità dei pezzi di ricambio.
*Poiché il supporto del motore ha fori di montaggio in base all'ingranaggio del pignone, non è necessaria una fastidiosa regolazione del gioco. Supporta da 29T a 37T.*ESC adotta impermeabile 60A "KA060-91W" con schienale.
È anche possibile passare tra batterie al nichel idrogeno e LiPo. (Impostazione predefinita di fabbrica in modalità LiPo)
*Per la decelerazione primaria vengono utilizzati un pignone da 20T di dislocazione e un ingranaggio cilindrico da 76T. Dimostra la coppia corrispondente a pneumatici di grande diametro. Dotato di frizione antisaltellamento di serie per proteggere la marcia da qualsiasi impatto.
* Una mescola morbida viene utilizzata per pneumatici monster truck di grande diametro e dotata di una spugna interna. Dimostra una buona presa sia accesa che spenta.*Utilizza viti a bottone con fori esagonali in ogni parte.
È possibile applicare una coppia di serraggio affidabile e la manutenzione è possibile con ancora meno utensili.


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Il design semplice del C basso dello chassis G FZ02L-BT è dotato di un regolatore di velocità e di un ricevitore coperti. Il cambio monoblocco sul telaio principale ottimizza la rigidità torsionale ed è realizzato in nylon leggero resistente agli urti. I componenti chiave offrono resistenza strutturale per realizzare un design semplice senza ponte superiore.
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Il numero ridotto di parti e la consistenza delle dimensioni e del tipo di viti consentono di utilizzare una chiave esagonale da 2,0 mm per quasi tutte le viti a testa piatta. Ciò consente un montaggio e uno smontaggio più facili per la manutenzione.
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Le sospensioni anteriori sono dotate di bump steer ottimizzato e raggio di scrub combinati con nocche dello sterzo affidabili con connessione a sfera. I mozzi intercambiabili anteriore-posteriore e sinistro-destro migliorano l'efficienza e la manutenzione delle parti.
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Gli ammortizzatori a olio sono equipaggiati di serie e offrono prestazioni stabili in tutte le condizioni. L'equilibrio geometrico ottimale anteriore-posteriore garantisce una maneggevolezza leggera e stabilità di controllo.
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Dotato di un lungo motore G550L spazzolato a 14 giri di dimensioni 14 che genera una potenza di coppia sufficiente per le impennate quando la batteria è completamente carica in modo che il divertimento delle prestazioni dinamiche dei grandi pneumatici possa essere goduto al massimo!
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L'ingranaggio cilindrico 76T e l'ingranaggio a pignone 20T sono progettati per prestazioni ottimali per pneumatici di grandi dimensioni. L'ampia gamma di rapporti di trasmissione può essere utilizzata con ingranaggi a pignone da 20T ~ 29T per adattarsi a vari motori. Inoltre, la regolazione del gioco è facilitata dall'installazione diretta del motore in base al numero di denti del pignone.
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Include regolatore di velocità KYOSHO SPEED HOUSE (KA060-91W) 60A di grande capacità con connettore super plug (Deans). Dispone di tre modalità di controllo: FWD / Freno / REV (impostazione predefinita), FWD / Freno e FWD / REV. Compatibile con batteria Li-Po (per sicurezza, l'impostazione al momento della spedizione è la modalità Li-Po).
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La forma angolare del corpo in policarbonato stampato è progettata nell'immagine di uno stile americano di furgoni full-size degli anni 1970 ~ 1980. I pneumatici larghi di grande diametro completano il design della carrozzeria e offrono prestazioni elevate con lo spoiler sul tetto in policarbonato.
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I pneumatici larghi di grande diametro a mescola morbida offrono un'aderenza eccellente su un'ampia gamma di superfici, dalle superfici asfaltate come i parcheggi, alla sabbia, allo sporco e persino all'erba.

■Lunghezza 383mm■Larghezza 323mm■Altezza 200mm■Passo 273mm■Battistrada (F/R) 250mm/250mm■Pneumatici (F & R) φ110×70mm





■Rapporto di trasmissione 11.69:1
■Motore 550 dimensioni G14L
■Peso 2.050g (circa)(Quando si utilizza 7.2V3600 NiMH)

<Readyset Contents>
● Telaio assemblato in fabbrica con unità
R / C integrata ● Corpo finito in fabbrica con decalcomanie applicate
● Trasmettitore Syncro KT-231P + ● Chiave esagonale 1,5 mm / 2,0 mm / 2,5 mm
● Chiave
integrata 5 / 5,5 / 7 / 8 mm

<Richiesto per il funzionamento>
● Batteria per il funzionamento
● Caricabatterie
● 4 batterie AA per trasmettitore

34412T2-4000
4 kg
8005938000018
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