Kyosho Fazer MK2 Subaru Impreza 2006 Drift T1 1:10 Readyset - 34473T1B
Goditi l'emozionante guida alla deriva con SUBARU IMPREZA 2006 in una colorazione innovativa!
●Carrozzeria rifinita preverniciata con la colorazione originale Kyosho con bellissime gradazioni e colori appariscenti che ricordano la scena della deriva.
●Sulla parte laterale del corpo è posto il numero 60 per commemorare il 60° anniversario del Kyosho.
●I pneumatici da drift in resina che hanno sia prestazioni di controllo che prestazioni di scivolamento sono dotati di ruote da corsa a 5 razze con cerchi profondi che sono consapevoli della scena del drift.
● Nell'impostazione iniziale, l'altezza del veicolo viene aumentata in modo da evitare problemi dovuti a spazi vuoti.
●Il pacchetto Readyset assemblato in fabbrica richiede solo 4 batterie alcaline AA per il trasmettitore e una batteria con caricabatterie per il telaio.
● Cuscinetti a sfera completi che riducono la perdita di trasmissione equipaggiati in tutto il sistema di trasmissione.
● Dispone di servo sterzo impermeabile KS202W.
●Il differenziale e la trasmissione sigillati offrono prestazioni affidabili, anche su superfici di parcheggio polverose.
●Telaio da turismo 4WD a tempo pieno con trasmissione in linea d'asse.
●Dotato di un finto disco freno placcato e di una pinza freno verniciata per migliorare il senso della scala.
●Utilizza viti a bottone con fori esagonali in ciascuna parte. È possibile applicare una coppia di serraggio affidabile e la manutenzione è possibile con un numero ancora inferiore di strumenti.
●Poiché il supporto motore è dotato di fori di montaggio in base al pignone, non è necessaria la fastidiosa regolazione del gioco. Supporta da 29T a 37T.
●Le prestazioni possono essere ulteriormente migliorate installando varie parti opzionali.
La rinomata Subaru giapponese ha introdotto questo modello per competere nel Campionato mondiale di rally 2006 (WRC). Basato sul tipo GDB Impreza soprannominato Occhio di Falco, questo modello ha la grafica originale di Kyosho con l'immaginazione di una scena di deriva.
Il telaio completamente nuovo realizza un baricentro basso con il suo design semplice e funzionale. Dotato di un cambio integrato che ottimizza la rigidità torsionale del telaio principale, il materiale in nylon riduce il peso migliorando la resistenza agli urti. Ogni componente chiave è stato rinforzato in questo design semplice senza piano superiore.
Presenta un numero e una varietà ridotti di viti e parti e il consolidamento delle viti utilizzate di frequente nella stessa dimensione. La maggior parte delle viti sono viti a testa piatta che possono essere rimosse con una chiave esagonale da 2,0 mm per un facile smontaggio.
Fattori di manovrabilità come il bump steer e il raggio di sterzata sono ottimizzati sulla sospensione anteriore. Il semplice fuso a snodo collegato a sfera promette un movimento di controllo affidabile. Intercambiabili sui portamozzi anteriori e posteriori sinistro-destro ottimizzano l'utilizzo dei pezzi di ricambio e migliorano l'efficienza della manutenzione.
Include la scelta di due mozzi ruota con disco freno disassati con pinze fittizie (per uno stile visivo) che garantiscono compatibilità con larghezze del corpo di 190 mm e 200 mm.
Dotato di ammortizzatori oleodinamici di serie. Modificare l'altezza del veicolo modificando la lunghezza dell'estremità dell'ammortizzatore in base al tipo di veicolo.
L'impostazione standard della ruota dentata e del pignone è 68T e 32T, ma è possibile utilizzare 9 impostazioni del pignone da 29T a 37T per produrre un'ampia gamma di impostazioni del rapporto di trasmissione. Il nuovo supporto motore a rete a ingranaggi fissi è dotato di fori per l'uso con ciascun pignone diverso. Basta semplicemente montare il motore direttamente nelle posizioni dei fori corrispondenti al pignone. Non è necessaria alcuna regolazione dell'ingranaggio degli ingranaggi.
I pneumatici da drift in resina che hanno sia prestazioni di controllo che prestazioni di scivolamento sono dotati di ruote da corsa a 5 razze con cerchi profondi che sono consapevoli della scena del drift.
Viene fornito con il nuovo potente motore a spazzole 14T di dimensione 550 (G14L). Il lungo contenitore con anello in acciaio attorno alla cassa del motore e la ventola di raffreddamento interna fornisce coppia efficiente e velocità elevate.
DATI TECNICI
■Lunghezza 456 mm
■Larghezza (larghezza carrozzeria) 205 mm
■Altezza 140
mm ■Interasse 260 mm
■Carreggiata (F/R): 174 mm
■Pneumatici (F/R): φ63,2×24,2 mm
■Rapporto di trasmissione 6,54:1
■Peso 1650 g (circa .)
■Trasmettitore Syncro KT-231P+
■Motore G14L
CONTENUTO DEL KIT
<Contenuto del kit>
● Telaio completo con radio R/C installata
● Corpo assemblato in fabbrica completo di combinazione di colori
● Trasmettitore Syncro KT-231P+
● Chiave esagonale
● Chiave inglese
● Impostazione delle parti di ricambio
REQUISITO PER CORRERE
<Necessarie per il funzionamento>
●4 batterie AA per il trasmettitore
●Batteria per il telaio (consigliata: batteria Ni-MH da 7,2 V)
※Raccomandazione: batteria Ni-MH SPEED HOUSE da 7,2 V 22 HV 71322
Batteria Ni-MH SPEED HOUSE da 7,2 V 36 HV 71324
● Caricabatterie per batteria per telaio
※Raccomandazione: SPEED HOUSE C-02B AC PEAK CHARGER 72002B
Caricatore USB da 7,2 V per NiMH 72203
●Strumenti
| STATO DEL PRODOTTO | SIGNIFICATO |
|---|---|
| Disponibile |
Prodotto presente nel magazzino Italia. |
| Disponibile in 10/15 giorni |
Prodotto non presente, ma ordinabile dal fornitore. |
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Prodotto terminato non ordinabile. |
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