Kyosho Mini-Z MR04 EVO2 Chassis Set (W-MM) 5600KV - 32891B
Aggiornamento completo del modello per il top della serie MINI-Z!
L'equilibrio totale porta le prestazioni a nuovi livelli
Pur mantenendo elementi dell'eccellente layout MR-03, il nuovo telaio MR-04EVO2 ottiene significativi miglioramenti delle prestazioni con modifiche alle sospensioni anteriori e un C di G inferiore che lavorano in sinergia con un motore brushless sensorizzato. Sono disponibili sia le impostazioni del battistrada stretto che quello largo modificando le piastre inferiore e superiore sulla parte anteriore e il tirante dello sterzo. Il passo regolabile consente l'impostazione del telaio in base al tipo di carrozzeria.
Mentre l'angolo di campanatura è ottimizzato in curva con l'oscillazione dell'attuale design del braccio superiore, la sospensione anteriore utilizza la nuova nocca integrata nel kingpin per migliorare ulteriormente la stabilità della campanatura. La revisione geometrica di caster e trail ecc. offre una manovrabilità più lineare. Nuove molle anteriori specifiche per MR-04 con diversa durezza sono disponibili come opzioni.
Il design della nocca anteriore presenta kingpin integrato con spazio ottimizzato con la sfera kingpin per un funzionamento più fluido. I cuscinetti a sfere sono stati sostituiti con un diametro interno di 3 mm per una minore resistenza alla rotazione.
Tutti e 7 i cuscinetti a sfere hanno un diametro interno di 3 mm per una minore resistenza rotazionale per ridurre al minimo la perdita di attrito.
Il nuovo potenziometro offre precisione e durata con un programma di sterzo completamente ridisegnato per realizzare la migliore risposta e accuratezza nella storia della MINI-Z. Il programma di controllo dello sterzo più preciso consente varie impostazioni utilizzando l'esclusivo software I.C.S. dell'MR-04.
Il differenziale a sfera incluso di serie ottimizza le differenze di rotazione tra le ruote posteriori sinistra e destra in curva. Fornisce anche un'azione di slittamento moderata per migliorare la trazione quando viene applicato un carico eccessivo. La finitura anodizzata trasparente argento delle parti in alluminio crea uno stile formidabile per abbinare le prestazioni.
La nuova unità supporta anche la comunicazione ad alta velocità con vari trasmettitori e ricevitori di fascia alta per realizzare una risposta di controllo senza precedenti. Raggiunge velocità di trasmissione di 0,99 ms con unità KO (modalità ADV) e 0,9 ms con unità Futaba (modalità EVO2). * In precedenza 2.6ms ~ 3.0ms
DATI TECNICI
■ Lunghezza 124,5 mm ■ Larghezza 70 ~ 76 mm ■ Altezza 31 mm ■ Supporto motore MM ■Passo 98,0 mm (LL) ■Battistrada (F / R) 61,5 ~ 65,0 mm / 61,5 ~ 65,0 mm ■Pneumatici (F / R) φ25×8,5 mm (venduti separatamente) / φ25 × 8,5 〜11 mm
(venduti separatamente) ■ Rapporto di trasmissione 7,3 、 6,3 、5,5 、4,9: 1
■ Peso 135,5 g (corpo / pneumatici / ruote non inclusi.)■Motore KYOSHO SPEED HOUSE XSPEED 56 (KV5600)
CONTENUTO DEL KIT
● Telaio assemblato in fabbrica MR-04 EVO2-W-MM con motore
brushless KYOSHO SPEED HOUSE KV5600 ● Set di parti per la sostituzione del battistrada
anteriore ● Ingranaggi pignone 6T ・ 7T
・8T 㗏 Chiave ruota ● Strumenti per ingranaggi pignone
● Dadi ruota di scorta
REQUISITO DI ESECUZIONE
<Richiesto per il funzionamento>
●Trasmettitore●Unità ricevente (compatibile con EVO / EVO2)
●ASC
●AAA x 4 batterie per chassis
●Batterie per trasmettitore
| STATO DEL PRODOTTO | SIGNIFICATO |
|---|---|
| Disponibile |
Prodotto presente nel magazzino Italia. |
| Disponibile in 10/15 giorni |
Prodotto non presente, ma ordinabile dal fornitore. |
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