Kyosho Fazer MK2 (L) Mercdes Benz 300 SEL 1971 1:10 Readyset - Type1 - 34436T1B
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Kyosho Fazer MK2 (L) Mercdes Benz 300 SEL 1971 1:10 Readyset - Type1 - 34436T1B

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La 300 SEL 6.3, simbolo delle auto classiche Mercedes-Benz, è stata ricreata come auto elettrica R/C!
Divertiti a guidare con stile con la Mercedes-Benz 1971 SEL 300.6 del 3

 

Per il puro divertimento della guida di auto R/C, la combinazione di una carrozzeria splendidamente riprodotta con il telaio della serie FAZER è imbattibile. Kyosho ha preso il suo telaio standard per auto da turismo e gli ha dato un restyling completo del modello che ha evoluto le prestazioni ad un nuovo livello. Un design semplificato con un minor numero di parti ha migliorato l'efficienza di manutenzione e ridotto il peso, mentre la resistenza e la rigidità del nucleo sono state aumentate grazie a nuovi materiali e nervature e rinforzi anteriori e posteriori. Inoltre, il design simmetrico del telaio sinergizza un eccellente equilibrio anteriore-posteriore attraverso le sospensioni con controllo reattivo, indipendentemente dalla fonte di alimentazione. Dotato di frizione antisaltellamento, differenziali del cambio anteriori e posteriori, ammortizzatori ad olio e specifiche complete dei cuscinetti a sfera, l'elevata durata e resistenza agli urti consente ai conducenti di liberare tutto il potenziale del telaio. I mozzi delle ruote a disco freno con due diversi offset (0 mm, +5 mm) offrono compatibilità con stili di carrozzeria larghi 190 mm e 200 mm e consentono di regolare il passo a 260 mm sostituendo alcune parti (vendute separatamente) per la compatibilità con altri stili di carrozzeria in scala 1/10, oltre al corpo incluso. Il pacchetto Readyset viene fornito completamente assemblato e include tutto tranne caricabatterie e batteria per il telaio e batterie per il trasmettitore.

La "Mercedes-Benz 1971 SEL 300.6 del 3" è stata prodotta da Mercedes-Benz dal 1968 al 1971. Servì come modello di punta in quel periodo, con un motore V6 da 3,8 litri, e si guadagnò il soprannome di "Dragster" grazie alla sua eccezionale accelerazione. Questa "Super Sedan" ha messo in mostra una potenza e prestazioni notevoli.
● Il corpo di questo modello è costruito in una specifica di carrozzeria ultra-scala, con la grande griglia anteriore che replica accuratamente l'emblema Mercedes-Benz, la "Stella a tre punte", utilizzando parti separate. Tutti i componenti sono cromati e gli esclusivi fari verticali a doppia lampada e le luci combinate posteriori presentano parti di iniezione trasparenti tagliate con lenti che consentono l'installazione a LED. Il colore del corpo scelto è un lussuoso grigio beige e il modello viene fornito con l'applicazione di decalcomanie a colori già completata in fabbrica, fornendo un corpo finito con un aspetto di alta classe.
● Secchi luminosi anteriori e posteriori compatibili con la serie di unità luminose a LED 97054 vendute separatamente. Installando l'unità luminosa a LED, si trasforma in un corpo pieno di vera sensazione di auto.
● Installazione di pneumatici TC vintage e ruote da rally con tappi ruota, che si abbinano perfettamente all'auto d'epoca.
● Il pacchetto Readyset assemblato in fabbrica richiede solo 4 batterie alcaline AA per il trasmettitore e batteria con caricabatterie per il telaio.
● Telaio da turismo 4WD a tempo pieno con trasmissione ad albero che consente a chiunque di divertirsi alla guida. (FZ02L)。
● Cuscinetti a sfere completi che riducono la perdita di azionamento equipaggiati in tutto il sistema di azionamento.
● Caratteristiche servosterzo impermeabile KS202W.
● Il differenziale sigillato e la trasmissione offrono prestazioni affidabili, anche su superfici polverose del parcheggio.
● Utilizza viti a bottone con fori esagonali in ciascuna parte. È possibile applicare una coppia di serraggio affidabile e la manutenzione è possibile con ancora meno utensili.
● Poiché il supporto del motore ha fori di montaggio in base all'ingranaggio del pignone, non è necessaria una fastidiosa regolazione del gioco. Supporta da 29T a 37T.● Le prestazioni possono essere ulteriormente migliorate installando varie parti opzionali.


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Questo modello radicale combina una berlina di lusso a 4 porte con accelerazione da supercar e prestazioni da un motore V6 da 3,8 litri che eroga 250 cavalli. I fari e la griglia firmati sono emblematici di questa era nel design Mercedes.

 


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Pneumatici Vintage Touring Car (VTC) e ruote tipo Rostyle per abbinare lo stile delle auto d'epoca.

 


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Secchi luminosi anteriori e posteriori compatibili con la serie di unità luminose a LED 97054 vendute separatamente. Installando l'unità luminosa a LED, si trasforma in un corpo pieno di vera sensazione di auto.

 


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Il telaio completamente nuovo realizza baricentro basso con il suo design semplice e funzionale. Dotato di un cambio integrato che ottimizza la rigidità torsionale del telaio principale, il materiale in nylon riduce il peso migliorando la resistenza agli urti. Ogni componente chiave è stato rinforzato in questo design semplice senza ponte superiore.

 


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Presenta un numero e una varietà ridotti di viti e parti e il consolidamento di viti utilizzate di frequente nella stessa dimensione. La maggior parte delle viti sono viti a testa piatta che possono essere rimosse con una chiave esagonale da 2,0 mm per un facile smontaggio.

 


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I fattori di maneggevolezza come il bump steer e il raggio di scrub sono ottimizzati sulle sospensioni anteriori. La semplice nocca dello sterzo collegata a sfera promette un movimento di controllo affidabile. Intercambiabili sia sul mozzo anteriore che posteriore sinistro-destro ottimizzano l'utilizzo delle parti di ricambio e migliorano l'efficienza della manutenzione.

 


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Include la scelta di due mozzi ruota a disco freno offset con pinze fittizie (per lo stile visivo) che offrono compatibilità con larghezze di carrozzeria da 190 mm e 200 mm.

 


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Gli shock petroliferi segnano un passo avanti rispetto ai modelli precedenti Lo shock petrolifero è di nuova concezione. La geometria e il bilanciamento ottimali anteriore-posteriore offrono contemporaneamente maneggevolezza leggera e controllo preciso.

 


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L'impostazione standard degli ingranaggi cilindrici e pignoni è 68T e 32T, ma è possibile utilizzare 9 impostazioni degli ingranaggi a pignone da 29T a 37T per produrre un'ampia gamma di impostazioni del rapporto di trasmissione. Il nuovo supporto per motore a maglie a ingranaggi fissi ha fori per l'uso con ogni diverso ingranaggio a pignone. Basta semplicemente montare il motore direttamente nelle posizioni dei fori corrispondenti all'ingranaggio del pignone. Non è necessaria alcuna regolazione della maglia dell'ingranaggio.

 

■Lunghezza 496mm■Larghezza 206mm (larghezza corpo * escluso specchio)■Altezza 142mm■Passo 274mm■Battistrada (F/R) 167mm■Pneumatici (F/R) φ64×27.7mm




■Rapporto di trasmissione 6.54:1
■Peso 1650g (circa)
■Sistema R/C Syncro KT-231P+
■Motor G14L

<Contenuto del kit>
● Telaio completato con radio R / C installata
● Corpo assemblato in fabbrica completo di combinazione di colori
● Trasmettitore
Syncro KT-231P + ● Chiave esagonale ● Chiave inglese

● Impostazione delle parti di modifica

<Richiesto per il funzionamento>
● 4 batterie AA per trasmettitore
● Batteria per telaio (consigliata: batteria Ni-MH da 7,2 V)
● Caricabatterie per batteria per telaio
● Strumenti

34436T1B
4 kg
8005938708105
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