MR-03 EVO edizione speciale in arrivo con nuovi bracci superiori che consentono la regolazione dell'angolo della ruota!
Il MINI-Z esistente è installato ricevitore, servo ed ESC da 1 unità PCB controllata. Ma il nuovo set di chassis MR-03EVO ha un ricevitore separato come 1 unità. Acquistando e installando un'unità ricevente opzionale a seconda del trasmettitore applicato, consente di utilizzare i trasmettitori Kyosho (KT-18/EX-6/EX-6R/KT-531P/KT-432PT), KO Propo (EX-2/EX-RR) e Futaba (T7PX/T7XC/T4PM). Inoltre, installando una nuova CPU che controlla solo la funzione servo, migliora il feedback interno del controllo del posizionamento che è 11,2 volte più veloce rispetto ai modelli VE PRO esistenti. Il programma di controllo di nuova concezione realizza il miglior feeling di sterzata nella storia della MINI-Z. L'ESC migliora anche la velocità di risposta in un massimo di 100 volte più velocemente rispetto ai modelli VE PRO esistenti. Il motore brushless KYOSHO SPEED HOUSE XSPEED 56 (5600KV) incluso è dotato di un case in alluminio monoblocco che fornisce un'efficiente dissipazione del calore per un raffreddamento superiore. A differenza dei set di chassis precedenti, è possibile passare alla modalità motore spazzolato tramite il gestore ICS per installare un motore spazzolato opzionale. Il gestore I.C.S. consente inoltre di effettuare regolazioni di impostazione più precise. Nuove caratteristiche prestazionali avanzate della MR-03EVO portano l'esperienza di guida MINI-Z a un livello superiore! L'edizione SP è dotata di viti esagonali nichelate e di un ammortizzatore ad olio (MZW432) di serie. Inoltre, il differenziale della palla è appositamente rifinito con anodizzazione blu. Inoltre, sono inclusi nuovi bracci superiori con vari angoli di rotazione (1 ° / 2 ° / 3 gradi) che consentono una gamma di impostazione più ampia. * Primo set di chassis MINI-Z MR-03 che adotta un design separato ESC e ricevitore. * Include il nuovo motore brushless KYOSHO SPEED HOUSE XSPEED 56 (5600KV). * I.C.S manager offre una regolazione dettagliata dei parametri dello sterzo e dell'acceleratore, oltre a passare dalla modalità brushless a quella spazzolata. * Alimentato da CPU indipendenti per ESC e ricevitore, la maggiore velocità di elaborazione interna contribuisce alla precisione dello sterzo e del controllo dell'acceleratore. * Dotato di cuscinetti a sfera e Ball Diff Set II anodizzato blu. * Il coperchio del ricevitore separato di nuova concezione e il supporto superiore del braccio anteriore facilitano la regolazione del battistrada. * Compatibile con parti opzionali per il telaio MR-03. * Compresi bracci anteriori di nuova concezione con angoli di rotazione (1 gradi, 2 gradi e 3 gradi)
Basato sul telaio MR-03VE PRO, il coperchio del ricevitore separato di nuova concezione e il supporto del braccio superiore anteriore facilitano la regolazione del battistrada.
Le unità riceventi attualmente disponibili sono per trasmettitori KYOSHO, KO e FUTABA e possono essere collegate/staccate rimuovendo il coperchio del ricevitore dallo chassis superiore.
New KYOSHO SPEED HOUSE XSPEED 56 brushless motor (5600KV) features a one-piece aluminum case that realizes efficient heat dissipation.
Equipped with Ball Diff Set II that reduces weight of aluminum parts on the spur gear side and optimizes balance on the hub side. This is a must-have item and is used often in competition-level racing.
Le specifiche complete dei cuscinetti a sfere riducono al minimo la perdita di unità
DATI TECNICI
■Lunghezza 120,5 mm ■Larghezza 70 ~ 76 mm ■Altezza 35 mm ■Passo 94,0 mm (L) ■Battistrada F: 61,5 ~ 63,0 mm / R: 61,5 ~ 63,0 mm ■Supporto motore MM2 ■Pneumatici F: φ25×8,5 mm (venduto separatamente) / R: φ25×8,5 〜 11 mm (venduto separatamente) ■Rapporto di trasmissione 7.3 、6.3 、5.5 、 4.9: 1 ■Peso 135g (circa) ■Motore KYOSHO SPEED HOUSE / XSPEED 56 (5600KV)
CONTENUTO DEL KIT
● MR-03EVO-N-MM2 Telaio assemblato in fabbrica con motore brushless KYOSHO SPEED HOUSE XSPEED 5600KV ● Set di parti per la sostituzione del battistrada anteriore ● Ingranaggi a pignone 6T ・ 7T・8T 㗏 Chiave a ruota ● Strumenti per ingranaggi a pignone ● Dadi ruota di scorta
REQUISITO DI ESECUZIONE
● Unità ricevente ● Trasmettitore compatibile con l'unità ricevente ● Raccolta automatica della bilancia (set di carrozzeria, ruote, pneumatici) ● AAA x 4 batterie alcaline o batterie Ni-MH per telaio ● Batterie per trasmettitore
