Element RC Enduro Bushido RTR - AE40118

TUTTO NEI DETTAGLI. Modellato sui piccoli modelli di auto kei 4x4 degli anni '80 provenienti dal Giappone, il Bushido presenta un aspetto fantastico su un telaio capace.

La carrozzeria in policarbonato monopezzo viene fornita preverniciata con finestre trasparenti e include un foglio di decalcomanie altamente dettagliato insieme a decalcomanie extra per personalizzare il Bushido. Con specchietti stampati a iniezione, griglia, tergicristalli, snorkel, paraurti e gabbia del letto posteriore per un maggiore realismo in scala, questo rig avrà sicuramente un bell'aspetto sul sentiero.

Fuori dagli schemi, il Bushido Off-Road 4X4 è pronto ad affrontare gli elementi: il tuo viaggio inizia qui!

PNEUMATICI CON LICENZA UFFICIALE: Afferrare il sentiero è un set di General Grabber con licenza ufficialeTM Pneumatici X3 stampati in gomma morbida ad alte prestazioni. L'Accaparratore GeneraleTM Gli pneumatici X3 sono montati su un set di ruote beadlock Element RC Ocho. Non dovrai più preoccuparti se i tuoi pneumatici RTR si scolleranno.

Caratteristiche del corpo

• Corpo Bushido in 1 pezzo termoformato in policarbonato ad alta resistenza
• Finestre trasparenti
• Griglia modellata
• Lenti dei fari sostituibili
• Paraurti anteriori e posteriori regolabili stampati a iniezione
• Snorkel, tergicristalli e specchietti stampati a iniezione
• Stile realistico
• Gabbia del letto posteriore stampata a iniezione
• Licenza 1.9†x 4.65†General GrabberTM Pneumatici X3
• Interasse 11,8" (300 mm)

UN IMPIANTO AD ALTE PRESTAZIONI COSTRUITO PER DURARE. Quando percorri il sentiero, vuoi farlo con fiducia e la risposta è l'Enduro Trail Truck!

Il cuore dell'Enduro è il nostro rivoluzionario StealthR Cambio X. Sebbene l'esterno sembri avere un aspetto convenzionale con trasmissione a 3 marce, l'interno è tutt'altro che convenzionale. La furtivitàR X offre la possibilità di regolare il rapporto di trazione posteriore indipendentemente dalla trazione anteriore su tre livelli: l'overdrive di serie dell'avantreno del 5,7% (installato in RTR), l'opzione 1 fornisce un rapporto di trasmissione uno-a-uno anteriore-posteriore (disponibile separatamente) e l'opzione 2 overdrive l'avantreno dell'11,83% (incluso con RTR).

Ad alimentare la potenza degli pneumatici ci sono alberi di trasmissione telescopici in 3 pezzi con una sezione centrale in alluminio estruso, assi motore anteriori universali e ingranaggi ad anello e pignone in acciaio temprato. Con la trasmissione Enduro, fornire potenza utile non sarà un problema.

Abbiamo spostato il gruppo del collegamento dello sterzo dalla posizione convenzionale alla parte posteriore dell'assale (BTA). Questa caratteristica migliora notevolmente l'angolo di attacco e l'altezza dell'avantreno, rendendo i terreni accidentati molto più facili da gestire.

L'Enduro Trail Truck è pronto per l'avventura fin da subito, con l'elettronica Reedy Power orientata alle prestazioni. Il motore cingolato a spazzole a 16 giri a 5 slot, ultra fluido e potente, e il regolatore elettronico di velocità Reedy Power SC480X con connettore a T forniscono un'ampia potenza a questo robusto impianto. A controllare la bestia sul sentiero c'è la nostra radio XP130 a 3 canali da 2,4 GHz e il servo a ingranaggi in metallo ad alta coppia Reedy Power.

Con tutto questo racchiuso in un'unica scatola, sappiamo che l'Enduro Trail Truck è pronto per il sentiero: e tu?

Caratteristiche del telaio

STERZO BTA E PIASTRE DELLO STERZO IN ALLUMINIO: Lo sterzo dietro l'asse offre migliori angoli di attacco, più spazio libero e un aspetto più pulito. Le piastre di sterzo in alluminio imbullonate consentono una maggiore regolazione, resistenza e modifiche future per l'utente.

SUPPORTO PER VERRICELLO SERVO INTEGRATO: Il montaggio di un verricello direttamente sul telaio è il punto più forte e affidabile su qualsiasi rig da trail. Posizionato accanto al servo dello sterzo per il bilanciamento complessivo del telaio e la distribuzione del peso.

CORPI AMMORTIZZATORI IN ALLUMINIO FILETTATI: filettati in alluminio e riempiti di fluido, questi ammortizzatori sono dotati di collari in plastica e tappi di spurgo per una facile messa a punto. Perfetto per mantenere il veicolo stabile sul sentiero e trattenere l'olio anche nei terreni più accidentati.

MOTORE CINGOLATO REEDY POWER: Il nuovo motore cingolato a spazzole Reedy Power a 5 slot e 16 giri fornisce un'ampia coppia con un'erogazione di potenza regolare. Ciò consente un'accelerazione lenta e precisa mantenendo una potenza costante su terreni accidentati e ostacoli.

REGOLATORE ELETTRONICO DI VELOCITÀ (ESC) REEDY POWER: L'ESC spazzolato SC480X resistente all'acqua è specificamente programmato per strisciare con avanti/indietro proporzionale, doppi cavi di uscita di alimentazione ausiliari, protezioni di interruzione a bassa tensione LiPo e connettore a T.

RADIO E SERVO: L'XP130, 2,4 GHz, radio e ricevitore a 3 canali insieme a un servo Reedy Power resistente all'acqua e a ingranaggi metallici che eroga 208 once (15 kg-cm) di coppia a 6 V è la configurazione perfetta per tenere sotto controllo l'Enduro sul sentiero.

Altre caratteristiche

• CMS (Servo montato su telaio)
• Barra cingolata anteriore regolabile
• Assali motori anteriori universali
• Binari con telaio in acciaio stampato
• Scatola del ricevitore chiusa
• Esagoni ruota da 12 mm
• Supporti paraurti anteriori e posteriori regolabili
• Cursori da roccia regolabili in larghezza
• Due scatole per batterie
• Piastra motore in alluminio
• Montanti del corpo regolabili
• Coppe a sfera ottimizzate per un'articolazione dell'asse più fluida
• Posizioni di montaggio della torre dell'ammortizzatore posteriore regolabili
• Alberi di trasmissione telescopici anteriori e posteriori
• Scanalature dell'albero di trasmissione in alluminio estruso
• Design dell'assale posteriore in un unico pezzo
• Assale anteriore scanalato con rotelle regolabile
• Pignone d'ingresso lavorato
• Ingranaggi ad anello e folli in metallo
• Albero superiore in acciaio lavorato
• Tromba servo in acciaio
• Maglie in acciaio da 5 mm di diametro per impieghi gravosi
• Cuscinetti a sfera in metallo inclusi

Questo veicolo ha bisogno di parti extra per renderlo operativo. Fai clic sul link Specifiche per vedere di quali attrezzature extra avrai bisogno per rendere operativo il veicolo, come il motore e il pacco batteria.

A causa della ricerca e sviluppo in corso, le foto potrebbero non corrispondere al kit finale. Veicolo mostrato in queste pagine equipaggiato con articoli NON inclusi in #40118: batterie Reedy e caricabatterie.