Element RC Enduro Trail Truck, Zuul Tan RTR - AE40124

UN IMPIANTO AD ALTE PRESTAZIONI COSTRUITO PER DURARE. Quando percorri il sentiero, vuoi farlo con prestazioni e sicurezza. Quindi, ti presentiamo l'Enduro Trail Truck, Zuul RTR!

Rivolto ai veri appassionati di rock crawler RC, il nuovo Enduro Trail Truck, Zuul RTR è ricco di caratteristiche prestazionali che sicuramente impressioneranno.

Prestazioni affidabili su cui puoi contare. Il pacchetto Gatekeeper Suspension (GKSTM) è costituito da bracci posteriori che spostano gli ammortizzatori in avanti, consentendo una finestra più ampia per la messa a punto degli ammortizzatori e fornendo una migliore polarizzazione del peso. I bracci posteriori sono abbinati a una barra antirollio posteriore per una sospensione più stabile e costante quando si striscia sulle rocce. Un supporto regolabile per barra cingolata in alluminio saldamente imbullonato alla guida del telaio conferisce all'Enduro uno sterzo più affidabile e reattivo senza la flessione. I nostri inserti per il montaggio degli ammortizzatori con più posizioni di montaggio consentono una regolazione precisa delle sospensioni, sia che stiano spostando gli ammortizzatori verso l'alto, verso il basso, in avanti o indietro.

Le prestazioni non si fermano qui. L'Enduro Trail Truck, Zuul è costruito sul nostro collaudato telaio Enduro con canale a C in acciaio stampato e mantiene le stesse fantastiche caratteristiche di prima.

Il collegamento dello sterzo dietro l'asse (BTA) migliora notevolmente l'angolo di attacco e l'altezza dell'avantreno, rendendo i terreni accidentati molto più facili da gestire. Lo StealthR X offre la possibilità di regolare il rapporto di trasmissione posteriore indipendentemente dalla trazione anteriore su tre livelli: l'overdrive di serie dell'avantreno del 5,7% (installato in RTR), l'opzione 1 fornisce un rapporto di trasmissione uno-a-uno anteriore-posteriore (disponibile separatamente) e l'opzione 2 sovraccarica l'avantreno dell'11,83% (incluso con RTR).

Ad alimentare la potenza degli pneumatici ci sono alberi di trasmissione telescopici in 3 pezzi con una sezione centrale in alluminio estruso, assi motore anteriori universali e ingranaggi ad anello e pignone in acciaio temprato. Con la trasmissione Enduro, fornire una potenza utile e affidabile non sarà un problema.

Con tutte queste straordinarie caratteristiche racchiuse in un'unica scatola, sappiamo che l'Enduro Trail Truck, Zuul RTR è una macchina per arrampicare su roccia ad alte prestazioni pronta ad affrontare il terreno. -Sei?

Caratteristiche
del telaio TRASMISSIONE STEALTH XR: La nostra trasmissione offre la possibilità di regolare il rapporto di trazione posteriore indipendentemente dalla trazione anteriore in 3 livelli: l'opzione di serie supera l'anteriore del 5,7%, l'opzione 1 (non inclusa) è un rapporto di trasmissione uno-a-uno e l'opzione 2 sovraccarica l'anteriore dell'11,83%.

SUPPORTO PER BARRA CINGOLATA IN ALLUMINIO: Il pacchetto GKS include un supporto per barra cingolata in alluminio imbullonato direttamente alla guida del telaio in acciaio, rendendo la sospensione anteriore più rigida e priva di flessioni con una sensazione di sterzata più precisa.

INSERTI PER IL MONTAGGIO DELL'AMMORTIZZATORE: Gli inserti per il supporto dell'ammortizzatore GKS offrono ai conducenti la possibilità di regolare l'angolo dell'ammortizzatore, l'abbassamento e l'altezza di marcia del veicolo senza influire sul precarico della molla.

BARRA STABILIZZATRICE POSTERIORE: La barra antirollio posteriore aiuta a mantenere stabile la sospensione posteriore durante la guida su terreni accidentati e migliora l'arrampicata su pendenze ripide o colline laterali.

MOTORE CINGOLATO REEDY POWER: Il motore cingolato Reedy Power 550 spazzolato a 5 slot e 14 giri fornisce un'ampia coppia con un'erogazione di potenza regolare. Ciò consente un'accelerazione lenta e precisa mantenendo una potenza costante su terreni accidentati e ostacoli.

POTERE DELLE CANNE REGOLATORE ELETTRONICO DI VELOCITÀ (ESC): L'ESC spazzolato SC480X resistente all'acqua è specificamente programmato per il crawling, con avanti/indietro proporzionale, doppi cavi di uscita di alimentazione ausiliari, protezioni di interruzione a bassa tensione LiPo e connettore a T.

SOSPENSIONE POSTERIORE A BRACCIO POSTERIORE: Il cuore della sospensione Gatekeeper sono i bracci posteriori posteriori. Questo design sposta gli ammortizzatori in avanti, migliorando così la polarizzazione del peso. Poiché i punti di montaggio dell'ammortizzatore sono più avanzati sui bracci inferiori e sul telaio, ciò consente una finestra più ampia per la regolazione dell'ammortizzatore e una posizione di montaggio della barra antirollio ottimizzata.

Altre caratteristiche del telaio

• Sterzo dietro l'asse (BTA)
• Piastre di sterzo in alluminio
• Supporto per verricello servo integrato
• Corpi ammortizzatori in alluminio filettati
• CMS (Servo montato su telaio)
• Assali motori anteriori universali
• Binari con telaio in acciaio stampato
• Esagoni per ruote in acciaio da 12 mm
• Piastra motore in alluminio
• Coppe a sfera ottimizzate per un'articolazione dell'asse più fluida
• Alberi di trasmissione telescopici anteriori e posteriori
• Scanalature dell'albero di trasmissione in alluminio estruso
• Design dell'assale posteriore in un unico pezzo
• Assale anteriore scanalato con rotelle regolabile
• Pignone d'ingresso lavorato
• Corona dentata in metallo
• Albero superiore in acciaio lavorato
• Maglie in acciaio da 5 mm di diametro per impieghi gravosi
• Cuscinetti a sfera in metallo inclusi
• Tromba servo in acciaio 25T
• Barra cingolata anteriore regolabile

Caratteristiche
del corpo ASPETTO BILANCIA AD ALTE PRESTAZIONI. L'Enduro Trail Truck, Zuul RTR, non è solo una questione di prestazioni, ma anche di aspetto. Con uno stile ispirato ai fuoristrada d'epoca, l'Enduro Zuul ha un aspetto fantastico per affrontare il terreno.

La nuova carrozzeria Zuul Trail Truck è dotata di specchietti retrovisori stampati a iniezione, maniglie delle porte, griglia, roll bar e barra luminosa KC HiLites. È incluso anche un foglio di decalcomanie dettagliato con molti extra per personalizzare lo Zuul Trail Truck.

RUOTE E PNEUMATICI CON LICENZA UFFICIALE: Afferrare il sentiero è un set di pneumatici General GrabberTM A/TX con licenza ufficiale stampati in una mescola di gomma morbida ad alte prestazioni. I pneumatici General Grabber A/TX sono montati su ruote beadlock Method 701 Trail Series. Non dovrai più preoccuparti se i tuoi pneumatici RTR si scolleranno.

Caratteristiche aggiuntive del corpo

• Carrozzeria in policarbonato termoformato ispirata ai primi pick-up
• Design del corpo stretto per maggiori prestazioni e spazio libero
• Finestre trasparenti
• Design del letto ribassato
• Paraurti anteriore regolabile stampato a iniezione
• Passacavo stampato a iniezione
• Verricello finto stampato a iniezione
• Griglia stampata a iniezione e luci di segnalazione con lenti trasparenti
• Pneumatici con licenza 1.9 "x4.19" x1.4 "General Grabber A / TX
• Ruote Method 701 Trail Series da 1,9" con licenza