Serpent Serpent Viper 989E 4wd 1/8 EP - SER904005

L'erogazione di potenza inizia con le batterie. Abbiamo fatto spazio per una potenza seria, 4S, 6S o più. C'è molto spazio per loro, ma sono molto bassi in macchina.

Le batterie sono montate su una piastra in carbonio spessa 2,5 mm. Possono essere montati in 3 diverse posizioni, cambiando il baricentro per modificare il comportamento dell'auto

La piastra di montaggio del tachimetro rialzata conferisce rigidità alle piastre della batteria e crea spazio anche per tachimetri sovradimensionati. Anche i tachimetri in scala 1-5 si adattano, una scelta molto popolare nella scena delle corse di dragster

Il ponte superiore crea una rigidità sufficiente per l'intero telaio e trasporta il ricevitore, il servosterzo e il tendicinghia

Ci siamo occupati anche del motore. Abbiamo creato lo spazio per una vasta gamma di dimensioni del motore.

Anche i lunghi motori su misura hanno abbastanza spazio

Per evitare flessioni torsionali indesiderate, abbiamo creato una "power box" attorno al motore, rendendo questa parte del telaio molto rigida. A tale scopo, la piastra di montaggio del motore è collegata al blocco cuscinetto dell'albero dell'ingranaggio cilindrico, al telaio e alla staffa di montaggio del piano superiore

La potenza viene poi trasmessa ulteriormente con ingranaggi in acciaio infrangibili del modulo 1

Più in basso abbiamo cambiato con una cintura posteriore super larga da 10 mm. La potenza passa quindi attraverso il solido assale posteriore che porta anche una puleggia in alluminio

Per gli amanti del dragster offriamo anche un wheelie bar come opzione.

Panoramica delle specifiche principali
-Telaio
Piastra simmetrica del telaio ottimizzata per flessione e torsione, in alluminio 7075 T6, anodizzata e

incisa al laser. Bordi smussati per una maggiore
altezza da terra in curva e
fori svasati.
-Ammortizzatori
a basso diametro grande Corpi ammortizzatori filettati rivestiti in alluminio di alta qualità
. Pacchetto di boccole supersmooth x-ring / lavorate
, per guidare e sigillare le aste dei pistoni
in acciaio per molle. Pistoni
lavorati di precisione inclusi in 3 tipologie. Dadi antiurto filettati di precarico
in alluminio con O-ring all'interno. Coppe a molla in nylon leggere ma
resistenti. Molle ammortizzatori selezionate, abbinate
e accoppiate con codifica a colori
.
La torre
d'urto anteriore e posteriore da 3 mm in fibra di carbonio con 2 posizioni per la parte anteriore e 3 posizioni
per la parte posteriore
per il montaggio dell'ammortizzatore superiore.
•Blocchi dello sterzo I ceppi
dello sterzo compositi molto robusti con 2 posizioni
Ackermann, L e R utilizzano lo stesso.
I blocchi dello sterzo sono dotati di inserti, che
consentono di modificare l'inclinazione del perno di sterzo in posizione
anteriore o posteriore. I blocchi dello sterzo
consentono inoltre di montare i dischi aerodinamici in fibra di carbonio
opzionali per una minore flessibilità
e una sensazione di sterzata più diretta.
-Montanti Montanti
in materiale composito di tipo medio durevole, che
alloggiano i cuscinetti degli assi delle ruote. Il montante
offre la posizione di montaggio per la camber-rod in acciaio
con filettatura L/R. Le modifiche al centro
del rullo possono essere effettuate sulla parte superiore del montante con
spessori. Il montante può essere montato con i
dischi aerodinamici in fibra di carbonio opzionali per una maggiore aderenza posteriore
e stabilità in rettilineo.
-Assi delle ruote e albero di trasmissione
I durevoli assi delle ruote in acciaio per molle combinati
con gli alberi di trasmissione in acciaio per molle portano la potenza
alle ruote.
-Puglie Pulce
super vere stampate di precisione, dotate
di pareti laterali forate per consentire ai detriti di uscire
più facilmente. Leggero e durabele.
-Cinghie Cinghie
rinforzate in Kevlar a basso attrito a passo fine
. Di lunga durata e liscio.
•
Decalcomanie Il modello 989 include un foglio con i loghi
generici Serpent e uno con i loghi 989. Le decalcomanie
sono in materiale molto sottile e vengono pretagliate.

Serpent Viper 989E
disegnato da Michael Salven.