HPI RS4 SPORT 3 FLUX AUDI E-TRON VISION GT - HP160202
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HPI RS4 SPORT 3 FLUX AUDI E-TRON VISION GT - HP160202

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AUDI E-TRON VISION GT
SPORT 3 FLUX I SOGNI DEI
VIDEOGIOCHI DIVENTANO REALTÀ RC

Siamo lieti di svelare quello che è senza dubbio il nostro progetto più ambizioso, Partnership di replica in scala ufficiale dettagliata e realistica! Quando I designer Audi si sono spinti a realizzare un videogioco best seller l'auto in realtà, i progettisti di HPI hanno seguito l'esempio con il sogno che questa straordinaria macchina da corsa elettrica potrebbe anche colpire il Pista del mondo reale in forma 1:10!

Fin dagli albori della Formula E, le corse elettriche hanno sta crescendo in tutto il mondo degli sport motoristici, che è musica per le nostre orecchie dato che corriamo con l'energia elettrica da oltre 30 anni anni!

Quindi quale modo migliore per portare RC a una generazione di sim racer se non con la vera, incredibilmente veloce, assolutamente sublime Sport 3 FLUX Audi e-tron Vision GT!

Lo Sport 3 FLUX è dotato di 4WD ad albero a tempo pieno, un trasmissione completamente sigillata, elettronica/radio impermeabile a 2,4 GHz, sospensioni a doppio braccio oscillante completamente indipendenti e regolabili ammortizzatori pieni d'olio in modo che sia pronto a scatenarsi in qualsiasi condizione. Spingere lo Sport 3 a velocità superiori 113 km/h (70 mph) è il motore Flux MMH-4000KV, controllato dal regolatore di velocità impermeabile FLUX EMH-3S LiPo-ready. Una scatola chiusa ospita il ricevitore radio a 2,4 GHz, assicurando di avere una costante controllo tramite il trasmettitore al volante con impugnatura a pistola HPI.

 I designer Audi hanno creato per la prima volta l'Audi e-tron Vision Gran Turismo" nell'ambito di un concorso per il popolare video 15° anniversario del gioco. Il successo del virtuale è stato tale auto che Audi ha deciso che dovrebbe essere la prima concept car di questa gamma per essere utilizzato su piste da corsa del mondo reale come veicolo funzionale. Seguirono numerose apparizioni, tra cui nel 2018 ha ricoperto il ruolo di Race Taxi alle gare di Formula E.

Ancora popolare come sempre in "forma di sim", questa vettura è apprezzata il in tutto il mondo da innumerevoli fan. Tuttavia, nella carne, l'inestimabile un'auto unica nel suo genere ora si trova nel Museo Audi di Ingolstadt, solo essere guidato da pochi privilegiati.... Fino ad ora!!

CERCHI UNICI AUDI SPORT REPLICA CON LICENZA UFFICIALE

Non solo la e-tron è una delle nostre più ambiziose e dettagliate i nostri designer hanno catturato ogni minimo dettaglio, fino in fondo ai volanti da corsa decorati Quattro. Avvolto intorno a questi Beauties è un set di pneumatici in gomma con battistrada per la massima aderenza quasi tutte le superfici pavimentate. Otterrai una grande accelerazione, prestazioni in frenata e in curva da questi semi-slick e aderenti gomme in gomma!

 

Sotto la carrozzeria replica dettagliata c'è il telaio Sport 3, il telaio per auto da turismo in scala di ultima generazione di HPI Racing! L'HPI Sport 3 telaio è dotato di 4WD a tempo pieno, un completamente sigillato e altamente sigillato Trasmissione ad albero efficiente, ammortizzatori coil-over Plus Elettronica impermeabile. La trasmissione completamente contenuta significa che c'è non ci sono ingranaggi, cinghie o parti della trasmissione esposte con cui rimanere bloccati rocce o sporcizia. L'auto è completamente assemblata e pronta per l'uso, quindi tutto quello che devi fare è COLLEGARE E GUIDARE!

 

TELAIO STAMPATO IN UN UNICO PEZZO

Il telaio principale dello Sport 3 è formato da un unico pezzo di plastica rinforzata e presenta il tunnel di trasmissione stampato a destra al centro, proprio come una vera auto. È un passo avanti rispetto a qualsiasi auto con telaio a vasca in plastica disponibile oggi.

 

DESIGN DEL LAYOUT A BASSO PROFILO

Uno dei modi in cui abbiamo dato allo Sport 3 la migliore maneggevolezza possibile è stato quello di assicurarsi che tutti i componenti si adattino il più in basso possibile nel telaio. Questo conferisce all'auto un baricentro incredibilmente basso per Migliorate le capacità in curva.

 

 

COMPATIBILE CON 3S LIPO

Lo Sport 3 è dotato di un versatile regolatore elettronico di velocità che può essere utilizzato con i moderni polimeri di litio (LiPo) o batterie al nichel-metallo idruro (NiMH). Si prega di notare un LiPo La spina dell'adattatore non è inclusa, il tuo negozio di modelli sarà in grado di Fornirne uno.

SI ADATTA A UN'AMPIA VARIETÀ DI BATTERIE

Il telaio Sport 3 può montare polimeri di litio e nichel-cadmio confezioni di varie dimensioni, tra cui la Ni-MH extra-lunga a 7 celle Pack. Qualunque siano le tue esigenze di alimentazione, può contenere tutto! Un La spessa cinghia a strappo tiene saldamente in posizione lo zaino e un semplici viti del blocco batteria in posizione per consentire di regolare il distribuzione del peso in avanti o indietro per una sterzata extra o accelerazione.

 

TECNOLOGIA HPI FLUX PER VELOCITÀ ULTRA-ELEVATE

Ciò che distingue lo Sport 3 Flux dalle altre nostre offerte è il Potenza brushless HPI Flux installata in ogni macchina alimentata da Flux. Lo Sport 3 Flux è dotato del fantastico motore Flux MMH-4000, Uno dei nostri motori più potenti per auto in scala 1/10. Grazie a il robusto regolatore di velocità Flux EMH-3S, puoi allacciare il tuo scelta di alimentazione LiPo 2S o 3S (o una batteria NiMH da 7,2 V-8,4 V con un Dean's plug) per dare all'auto un'incredibile potenza curve e velocità fino a 70 mph (124 km/h) sul rettilineo, quando utilizzando ingranaggi opzionali!

*A raggiungi 70 mph avrai bisogno del 114569 - ALTO SET DI INGRANAGGI VELOCITA' e 160162 - PLAZMA Batteria LiPo da 11,1 V 3200 mAh 35C

TRAZIONE INTEGRALE A TEMPO PIENO

La Sport 3 è dotata di trazione integrale a tempo pieno per darti la possibilità di Massimo controllo e precisione su strada o in pista. Tutte e quattro le ruote sono azionati da differenziali ad ingranaggi per impieghi gravosi anteriori e posteriori, proprio come una vera auto. La trazione extra ti dà una maggiore controllo dell'accelerazione e della curva per la massima sicurezza e Divertimento.

TRASMISSIONE AD ALBERO SIGILLATO

La trasmissione di tutti i modelli Sport 3 è dotata del motore montato longitudinalmente nel telaio stampato, accanto al lungo albero di trasmissione che scende al centro dell'auto. L'intero trasmissione, compreso l'albero di trasmissione centrale e i differenziali degli ingranaggi, è completamente sigillato per evitare che sporco, rocce e detriti si danneggino o legare la trasmissione. L'albero di trasmissione, i differenziali e gli assali ruotano cuscinetti a sfera per massimizzare l'efficienza della trasmissione.

ALBERO DI TRASMISSIONE CON ACCESSO DAL BASSO

L'albero di trasmissione centrale che collega l'anteriore e il posteriore differenziali è facilmente accessibile da sotto il telaio. Questo consente di sigillare completamente la trasmissione per proteggerla da rocce e detriti, non importa dove potresti voler guidare il tuo auto.

OPZIONE: COPERCHIO DELL'ALBERO DI TRASMISSIONE IN FIBRA DI CARBONIO

È possibile sostituire facilmente il coperchio dell'albero di trasmissione di serie nella parte inferiore del telaio con una copertura in fibra di carbonio che fornisce un extra rigidità e look extra-cool.

DIFFERENZIALI DI FACILE ACCESSO

Arrivare ai differenziali per regolazioni rapide è una questione di rimuovere solo 4 viti - questo ti consente di estrarre il differenziale e cambiare il grasso, controllare gli ingranaggi o semplicemente dargli un servizio generale.

DIFFERENZIALI IN METALLO A 4 MARCE

Differenziali a ingranaggi conici a ciascuna estremità della potenza di trasferimento dell'auto dall'albero di trasmissione alle ossa di cane e agli assi che azionano ciascuno ruota. La struttura interamente in metallo consente alla trasmissione di resistere a potenti motori brushless per un facile aggiornamento nel futuro. I cuscinetti a sfera sigillati in gomma supportano i differenziali e ogni diff può essere regolato in modo indipendente cambiando il diff grasso.

OPZIONE: BOBINA DIFFERENZIALE

La bobina del differenziale opzionale rimuove tutta l'azione del differenziale per il trazione e frenata dal dito sul grilletto direttamente a le ruote.

SOSPENSIONI A DOPPIO BRACCIO OSCILLANTE COMPLETAMENTE REGOLABILI

Le sospensioni della Sport 3 utilizzano il collaudato Design delle sospensioni a doppio braccio oscillante, simile a un moderno modello in scala reale auto da corsa. Sarai in grado di controllare l'anti-squat e Anti-dive dei bracci anteriori e posteriori tramite il perno standard blocchi e le parti opzionali consentono di regolare la spazzata e la convergenza Angoli. Sarai anche in grado di cambiare facilmente il rotolo centrale anteriore e posteriore con il montaggio verticale del perno a sfera in stile racing su entrambi il collegamento del camber interno ed esterno si monta. Shock multiplo Le posizioni di montaggio forniscono una gamma completa di sospensioni ammortizzate Regolazione dell'angolo per adattarsi alle diverse condizioni stradali.

POSIZIONI D'URTO MULTIPLE

 

OPZIONE: TORRI D'URTO IN FIBRA DI CARBONIO

La coppia opzionale di torri ammortizzatori in fibra di carbonio non solo guarda sorprendente, ma aggiunge anche ulteriore rigidità alla sospensione per prestazioni ottimali. Il materiale in fibra di carbonio è ultraleggero che abbassa il baricentro anche sullo Sport 3.

AMMORTIZZATORI FILETTATI A BAGNO D'OLIO

Lo Sport 3 è dotato di un set di coilover composito Ammortizzatori pieni d'olio, proprio come quelli che vedresti su una vera auto da corsa. Le Gli ammortizzatori completamente regolabili sono completamente regolabili per fornire il Prestazioni del telaio su un'ampia varietà di superfici stradali. La corsa L'altezza è regolabile rapidamente utilizzando i collari antiurto filettati. Ulteriori regolazioni dell'accordatura sono possibili anche modificando il molle e peso dell'olio dell'ammortizzatore.

OPZIONE: AMMORTIZZATORI FILETTATI IN ALLUMINIO ANODIZZATO

Per prestazioni ottimali, ti consigliamo un set di anodizzato Ammortizzatori filettati in alluminio lavorati alla perfezione. L'intero corpo ammortizzatore filettato in alluminio anodizzato, collare ammortizzatore in alluminio, I tappi superiore e inferiore in alluminio ti permetteranno di ottenere il massimo regolazioni precise dell'accordatura.

ROBUSTE SOSPENSIONI ANTERIORI

L'avantreno Sport utilizza le robuste sospensioni in stile mozzo a C viste sulle più recenti auto da turismo RC, con campanatura verticale con perni sferici supporto che consente di modificare il centro di rollio dell'estremità anteriore, che è una regolazione critica da corsa che consente allo Sport 3 di essere un un passo sopra le altre auto da turismo RC di livello sportivo. Il braccio di sospensione Dispone inoltre di fori di montaggio multipli per un facile angolo di ammortizzazione aggiustamento.

SOSPENSIONE POSTERIORE REGOLABILE

Il mozzo posteriore è dotato di un perno sferico verticale Regolazione che permette una facile regolazione del centro di rollio posteriore. Spostando il perno sferico verso l'alto o verso il basso con i distanziali opzionali si cambia le caratteristiche di trazione del retrotreno mentre l'auto procede attraverso le curve. Il braccio di sospensione è inoltre dotato di 3 diversi Fori di montaggio dell'ammortizzatore per una facile regolazione dell'angolo dell'ammortizzatore.

OPZIONE: ALBERI DI TRASMISSIONE CVD

Gli alberi di trasmissione CVD all-in-one opzionali aumenta notevolmente la precisione e l'efficienza dell'intero trasmissione e sterzo per la massima prestazioni di guida.

STERZO A DOPPIA MANOVELLA

La doppia campana regolabile testata per le prestazioni Il sistema di manovella offre una precisione di sterzata ottimale Velocità. Una piastra di collegamento in metallo collega le pedivelle per un extra durata, le posizioni di montaggio aggiuntive del collegamento a trascinamento consente anche la regolazione dell'angolo di Ackermann.

ROBUSTO SERVO SALVA A MOLLA

Lo Sport 3 include un servo regolabile in più pezzi a camme risparmiatore, che protegge il servo dai danni da urto. Nel in caso di incidente o collisione, le ruote anteriori di solito gran parte del colpo e trasmette l'impatto direttamente al servo dello sterzo. La forte azione a camma a molla del servo saver è progettato per assorbire questa forza e proteggere il servo ingranaggi dall'impatto!

SUPPORTO MOTORE IN ALLUMINIO

Il supporto motore a camme in alluminio pressofuso mantiene il motore in posizione per un collegamento pignone/sperone sicuro. Due viti tengono saldamente la camma in posizione sul supporto e alette di raffreddamento sul supporto laterale favorire la dissipazione del calore per mantenere il motore in funzione nel modo più efficiente possibile possibile.

CUSCINETTI A SFERE SCHERMATI IN METALLO

Lo Sport 3 è completamente equipaggiato con un set di sfere schermate in metallo cuscinetti per la massima efficienza. Gli scudi metallici mantengono la polvere lontano dagli interni mentre la precisione liscia fornisce un'erogazione ottimale della potenza dalla potenza sorgente nella catena cinematica.

PARAURTI ANTERIORE ROBUSTO

Per proteggere la sospensione anteriore, il telaio e la carrozzeria impatti grandi e piccoli, unparaurti in schiuma extra spessa è saldamente fissato alla parte anteriore dello Sport 3.

 

PERSONALIZZA IL TUO LOOK

Un'enorme varietà di carrozzerie, ruote e pneumatici opzionali di HPI consente personalizzi completamente lo stile del tuo Sport 3 per adattarlo al tuo stile.

SUPPORTI PER IL CORPO REGOLABILI IN ALTEZZA

I supporti per il corpo regolabili in altezza ti consentono di adattarsi a qualsiasi Auto da turismo in scala 1/10 da HPI Racing al telaio Sport 3. Tutto quello che devi fare è regolare i supporti del corpo anteriore e posteriore per consentire alle ruote e elementi del telaio per adattarsi correttamente sotto la carrozzeria. Perni del corpo Tenere i supporti in posizione e il foro di montaggio multiplo le posizioni consentono di mettere a punto il corpo esatto Montaggio.

SCELTE CORPOREE

È possibile montare qualsiasi carrozzeria per auto daturismo in scala 1/10 da HPI Racing alla Sport 3, dalle hot hatch alle supercar, dai pick-up ai piloti di superturismo. Tutto quello che devi fare è regolarti Il corpo si monta anteriormente e posteriormente per consentire l'inserimento delle ruote sotto il corpo correttamente. Un sistema semplice che utilizza i perni del corpo i supporti in posizione e puoi mettere a punto la vestibilità per ottenere l'esatto l'altezza di marcia desiderata.

MANUALE DI ISTRUZIONI COMPLETO

Tutti i kit HPI Racing includono un dettagliato multi-lingua Manuale. Diagrammi esplosi e informazioni dettagliate sul tuo Sport 3 ti assicura di avere il know-how quando si tratta di alla manutenzione e all'aggiornamento del kit. Si può scarica anche una versione digitale del manuale sul tuo dispositivo elettronico personale e tenerlo con sé per un facile Riferimento in movimento.

MYHPI: LA RISORSA
DEFINITIVA PER IL TUO SPORT 3

Una volta che hai il tuo Sport 3, aggiungilo al tuo garage MYhpi per ottenere informazioni dirette su ciò che renderà la tua auto più veloce, di più regolabile e più facile da regolare. Aggiungi l'intera raccolta HPI a il tuo garage MYhpi in modo da poter accedere direttamente a manuali, video, consigli e aiuto per ciascuna delle tue auto HPI!

#160202 SPORT 3 FLUX AUDI E-TRON VISION GT

Auto da turismo 4WD preassemblata in scala 1/10
con sistema radio a 2,4 GHz e verniciato
Carrozzeria Audi e-tron Vision GT
 
SPECIFICHE: Lunghezza: 431 mm (17") Altezza: 127 mm (5") Larghezza: 200 mm (7,9") Passo:
254 mm (10")

 
Include:
4 batterie AA
 
 
Di cosa hai bisogno:
Pacco LiPo 2S o 3S con spina a T - HPI consiglia #160161 Caricabatterie LiPo 2S o #160162 LiPo
3S per batteria per auto - HPI consiglia Reactor 200 – #118049 (Stati Uniti), #118050 (Regno Unito), #118051 (UE) Reactor 600 - #160236 (Stati Uniti), #160237 (Regno Unito), #160238 (UE), #160239 (AUS)

Custodia di ricarica LiPo - HPI consiglia #160013 Custodia Plazma

Le specifiche possono essere soggette a modifiche

HP160202
4 kg
8005938000018
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Disponibile

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