Element RC Enduro Gatekeeper Rock Crawler Buggy RTR - AE40111

Un rig performante costruito per durare. Quando percorri il sentiero, vuoi farlo con prestazioni e sicurezza. Il nuovissimo Enduro Gatekeeper Rock Crawler Buggy RTR offre questo e molto altro!

Destinato al serio appassionato di crawler rock RC, il nuovo Enduro Gatekeeper Buggy RTR è ricco di caratteristiche prestazionali che sicuramente impressioneranno.

Cosa rende speciale l'Enduro Gatekeeper Buggy RTR? Il nuovissimo pacchetto di sospensioni Gatekeeper (GKS TM)! Questo pacchetto è composto da bracci posteriori posteriori che spostano gli ammortizzatori in avanti, consentendo una finestra più ampia per la regolazione dell'ammortizzatore e fornendo una migliore polarizzazione del peso. I bracci longitudinali sono accoppiati con una barra antirollio posteriore per una sospensione più stabile e coerente quando si striscia sulle rocce. Un supporto regolabile della barra del cingolo in alluminio, saldamente imbullonato al binario del telaio, conferisce all'Enduro GK uno sterzo più affidabile e reattivo senza flessione. I nostri inserti per ammortizzatori con posizioni di montaggio multiple consentono una regolazione precisa delle sospensioni, sia che si tratti di spostare gli ammortizzatori su, giù, avanti o indietro.

La performance non si ferma qui. L'Enduro GK è costruito sul nostro collaudato telaio Enduro con canale a C in acciaio stampato e conserva le stesse fantastiche caratteristiche di prima.

Il collegamento dello sterzo dietro l'asse (BTA) migliora notevolmente l'angolo di attacco e il gioco dell'avantreno, rendendo il terreno accidentato molto più facile da gestire. La Stealth® X offre la possibilità di regolare il rapporto di trasmissione posteriore indipendentemente dalla trasmissione anteriore su tre livelli: l'originale overdrive l'avantreno del 5,7% (incluso nel kit), l'opzione 1 fornisce un rapporto di trasmissione uno-a-uno all'anteriore al posteriore (disponibile separatamente) e l'opzione 2 sovraccarica l'avantreno dell'11,83% (incluso nel kit).

Ad alimentare la potenza degli pneumatici sono gli alberi di trasmissione telescopici in 3 pezzi con una sezione centrale in alluminio estruso, assali di trasmissione anteriori universali e anelli e pignoni in acciaio temprato. Con la trasmissione Enduro GK, fornire potenza utile e affidabile non sarà un problema.

L'Enduro Gatekeeper Rock Crawler Buggy RTR non riguarda solo le prestazioni,ha anche l'aspetto. Con uno stile ispirato ai veicoli fuoristrada da competizione, l'Enduro GK ha un aspetto fantastico per affrontare il terreno.

La nuova carrozzeria del buggy Gatekeeper è dotata di una gabbia stampata a iniezione in più pezzi per replicare quelle che si trovano sui cingolati a grandezza naturale. I pannelli della carrozzeria in policarbonato sono serigrafati con la livrea Element RC e sono dettagliati con decalcomanie di alta qualità. È incluso anche un pannello interno con testate del guidatore e del passeggero stampate a iniezione, insieme a decalcomanie dettagliate per il quadro strumenti, la console centrale, la navigazione e le tute. Gli sguardi non si fermano qui. Situato nella parte posteriore del corpo del Gatekeeper si trova un radiatore nero, verniciabile, stampato a iniezione con ventole di raffreddamento e cella a combustibile da corsa dettagliata. Con tutti questi fantastici dettagli in scala, il corpo in gabbia di Gatekeeper sembra fantastico sul sentiero.

Avere un corpo in gabbia può sembrare difficile lavorare sul telaio GK, ma non è così. Il supporto per il corpo incernierato rimovibile consente all'intero corpo di oscillare in avanti, garantendo l'accesso all'intero telaio e all'elettronica. Questo rende il lavoro sul telaio un gioco da ragazzi, sia in pista che in garage.

Ruote e pneumatici con licenza ufficiale: ad afferrare il sentiero c'è un set di pneumatici General GrabberTM X3 con licenza ufficiale modellati in una gomma morbida ad alte prestazioni. Gli pneumatici General GrabberTM X3 sono montati su ruote Beadlock Method 701 Trail Series con licenza ufficiale. Non dovrai più preoccuparti se i tuoi pneumatici RTR si staccheranno.

La combinazione di General Tyres TM e Method Wheels, leader del settore, conferisce all'Enduro Gatekeeper un aspetto e prestazioni eccezionali.

Con tutte queste straordinarie caratteristiche racchiuse in una scatola, sappiamo che l'Enduro Gatekeeper Rock Crawler Buggy RTR è una macchina da rock crawling ad alte prestazioni pronta per affrontare il terreno, vero?

Caratteristiche del telaio

• TRASMISSIONE STEALTH(R) X: La nostra trasmissione offre la possibilità di regolare il rapporto di trasmissione posteriore indipendentemente dalla trasmissione anteriore in 3 livelli: di serie sovraccarica l'anteriore del 5,7%, l'opzione 1 (non inclusa) è un rapporto di trasmissione uno a uno e l'opzione 2 sovraccarica l'anteriore dell'11,83%.
• SUPPORTO PER BARRA CINGOLARE IN ALLUMINIO: Il pacchetto GKS TM include un supporto per barra per cingoli in alluminio imbullonato direttamente al binario del telaio in acciaio, rendendo la sospensione anteriore più rigida e priva di flessione con una sensazione di sterzo più precisa.
• INSERTI PER MONTAGGIO AMMORTIZZATORI: Gli inserti per montaggio a shock GKS TM offrono ai conducenti la possibilità di regolare l'angolo dell'ammortizzatore, l'abbassamento e l'altezza di marcia del veicolo senza influire sul precarico della molla.
• BARRA ANTI-RULLO POSTERIORE: La barra antirollio posteriore aiuta a mantenere stabile la sospensione posteriore durante la guida su terreni accidentati e migliora la scalabilità su pendii ripidi o pendii laterali.
• MOTORE CINGOLATO REEDY POWER: Il motore cingolato 550 spazzolato Reedy Power a 5 slot a 14 giri fornisce una coppia ampia con un'erogazione di potenza regolare. Ciò consente un'accelerazione lenta e precisa pur mantenendo una potenza costante su terreni accidentati e ostacoli.
• REGOLATORE DI VELOCITÀ ELETTRONICO (ESC) REEDY POWER: L'ESC spazzolato SC480X resistente all'acqua è specificamente programmato per la scansione con avanti/indietro proporzionale, doppi cavi di uscita di potenza ausiliaria, protezioni di interruzione di bassa tensione LiPo e connettore a T.
• SOSPENSIONE POSTERIORE A BRACCIO TRAILING: Il cuore della sospensione Gatekeeper (GKS TM ) sono i bracci posteriori posteriori. Questo design sposta gli ammortizzatori in avanti, migliorando così la distorsione del peso. Poiché i punti di montaggio dell'ammortizzatore sono più in avanti sui collegamenti inferiori e sul telaio, ciò consente una finestra più ampia per la regolazione dell'ammortizzatore e una posizione di montaggio della barra antirollio ottimizzata.

Caratteristiche aggiuntive

• Sterzo dietro l'asse (BTA).
• Piastre sterzo in alluminio
• CMS (sterzo montato sul telaio)
• Tromba servo in acciaio 25T
• Supporto per verricello servo integrato
• Corpi ammortizzatori filettati in alluminio
• Binari del telaio in acciaio stampato
• Piastra motore in alluminio
• Coppe sferiche ottimizzate per un'articolazione dell'asse più fluida
• Semiassi telescopici anteriori e posteriori
• Scanalature dell'albero di trasmissione in alluminio estruso
• Design dell'asse posteriore in un unico pezzo
• Asse anteriore scanalato con sterzatura regolabile
• Assali anteriori universali
• Pignone di ingresso lavorato a macchina
• Corona dentata in metallo
• Albero superiore in acciaio lavorato
• Maglie in acciaio da 5 mm di diametro per impieghi gravosi
• Cuscinetti a sfere in metallo
• Barra di guida anteriore regolabile

Look in scala ad alte prestazioni. L'Enduro Gatekeeper Buggy RTR non è solo una questione di prestazioni, ma anche di aspetto. Con uno stile ispirato ai veicoli fuoristrada da competizione, l'Enduro GK ha un aspetto fantastico per affrontare il terreno.

La nuova carrozzeria del buggy Gatekeeper è dotata di una gabbia stampata a iniezione in più pezzi per replicare quelle che si trovano sui cingolati a grandezza naturale. I pannelli della carrozzeria in policarbonato sono serigrafati con la livrea Element RC e sono dettagliati con decalcomanie di alta qualità. È incluso anche un pannello interno con testate del guidatore e del passeggero stampate a iniezione, insieme a decalcomanie dettagliate per il quadro strumenti, la console centrale, la navigazione e le tute. Gli sguardi non si fermano qui. Situato nella parte posteriore del corpo del Gatekeeper si trova un radiatore nero, verniciabile, stampato a iniezione con ventole di raffreddamento e cella a combustibile da corsa dettagliata. Con tutti questi fantastici dettagli in scala, il corpo in gabbia di Gatekeeper sembra fantastico sul sentiero.

Avere un corpo in gabbia può sembrare difficile lavorare sul telaio GK, ma non è così. Il supporto per il corpo incernierato rimovibile consente all'intero corpo di oscillare in avanti, garantendo l'accesso all'intero telaio e all'elettronica. Questo rende il lavoro sul telaio un gioco da ragazzi, sia in pista che in garage.

Ulteriori caratteristiche del corpo

• Gabbia stampata ad iniezione in più pezzi
• Attacco corpo anteriore incernierato
• Pannelli della gabbia in policarbonato
• Scatola di celle a combustibile simulata modellata (non verniciata)
• Finto radiatore sagomato con ventole di raffreddamento (non verniciato)
• Testate pilota e passeggero stampate
• Decalcomanie dettagliate del quadro strumenti e della console centrale
• Foglio decalcomania accessorio
• Ruote tallone serie Trail con licenza
• Pneumatici con licenza General Grabber TM X3 da 1,9" x 4,65".