Auto 1/10 Elettrico 4WD Touring RTR Waterproof Team Magic E4JR II 320

Con il successo competitivo del Team Magic E4RS III (campione nazionale multiplo, finalista ETS ecc.) e l'enorme successo commerciale della E4JS II, che è diventata la ''vettura dell'anno 2014'' in numerosi club, abbiamo deciso di offrire al più ampio pubblico possibile l'opportunità di guidare il telaio ad alte prestazioni della serie E4 ''II'' offrendo tre versioni Ready-To-Run (RTR) e una versione Ready-To-Build (RTB).
Per questo, abbiamo lavorato duramente sul modello E4JS II per ridurlo in una versione RTR ottimizzata.
Abbiamo creato una nuova parte che trasforma il differenziale anteriore in una bobina (asse rigido), nuovi supporti batteria che permettono l'utilizzo di batterie di forma arrotondata (NiMH o LiPo) e semplificato un certo numero di parti per mantenere un prezzo ultra competitivo (telaio inferiore, supporti ammortizzatori e supporto motore), il tutto fornito con elettronica impermeabile (servo, ricevitore e regolatore di velocità!).
Il risultato è la E4JR II, l'auto RTR più competitiva e innovativa sul mercato!

Le caratteristiche ereditate dalla E4RS III: Team Magic ha utilizzato numerosi elementi e parti della E4RS III per creare la E4JS II, che non è in alcun modo una vettura da turismo di qualità ridotta.
-Geometria delle sospensioni identica a quella della E4RS III
-Peso centrato e allineato
-Bracci di sospensione, montanti e blocchi di ruote rigidi
-7075 Porta-riduttore a denti dritti in alluminio con rivestimento duro
-Cinghie a basso attrito
-Tensione della cinghia regolabile tramite eccentrici
-Differenziale a camera d'aria con 4 ingranaggi compositi
-Cuscinetti a sfere a basso attrito
-Palle a perno libero ultra libero e tazze di sfere con gioco ridotto al minimo.
-Pali di carrozzeria per impieghi gravosi -Paraurti in schiuma ad alta densità.

Le caratteristiche ereditate dalla E4JS II: La E4JS II è ''LA'' vettura da club racer di riferimento (un club racer è un pilota confermato, che richiede un alto livello qualitativo, ma che vuole mantenere un budget ragionevole e limitarsi ai campionati regionali).
-Ponte superiore ECO-Graphite da -2.0mm
-Ammortizzatori d'urto a volume costante di alta qualità
-Molle d'ammortizzatore abbinate e ottimizzate per TC
-Paratie inferiori in plastica dura
-Paratie superiori in plastica dura
-Albero di sospensione in acciaio temprato ST
-Palla di plastica rigida in plastica corsa campana dello sterzo a manovella
-Supporti per albero centrale in plastica dura
-Ingranaggio cilindrico 48DP di alta qualità
-Trasmissioni differenziali / cursori in acciaio per una durata estrema.
-Alberi cardanici universali

Nuove caratteristiche del Team Magic E4JR II:
- Stretto telaio ECO-Grafite da 2,3 mm.NEW -NEW
- 3.0mm ECO-Graphite shock towers
- Assale anteriore rigido (Spool) per una migliore stabilità.
- Portabatteria a sgancio rapido, che accetta pacchi batterie NiMH stick packs
- Ricevitore impermeabile HARD
- servo impermeabile
- impermeabile regolatore elettronico di velocità
- 540 motore